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Fig. 33
Fig. 34
1
11
2
5114238
Recomendaciones para la calibración
El variador se suministra con dos series de rodillos
diferentes : una de gr. 18 y otra de gr. 20, para
que sea posible variar el régimen de la curva de
cambio de su scooter regulando perfectamente
su velocidad y aceleración.
• 200 cc : n° 6 rodillos gr. 18
• 300 cc : n° 6 rodillos gr. 20
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5114258
Utilice la caja guía rodillos original
originales 5, después de haber controlado que
(Fig.
35).
estén en buen estado
Si resultan excesivamente desgastados o
dañados, sustitúyalos con cursores originales.
Realizar las siguientes intervenciones en el
variador Malossi:
• La grasa sumministrada en el kit se debe
aplicar en el interior del bulón y en el casquillo
interior
(Fig.
36). La no observación de la
anterior apreciación provocará el gripaje del
caquillo interior y el colapso del variador.
• Introducir el cubo en la semipolea móvil,
poniendo cuidado en no dañar los anillos de
sello del aceite.
• En el kit se suministra un casquillo de plástico
que se utiliza para introducir el bulón en el
interior de la polea sin dañar el retén
Después de introducir el bulón en el orificio
verificar que no existan fugas de grasa y si es
necesario desengrasar cuidadosamente toda las
piezas de alrededor .
• Introducir los rodillos en sus
rampas correspondientes.
• Utilizar la tapa de rampas original y los cursores
originales. Si éstos resultaran excesivamente
gastados o dañados, cambiarlos por unos
cursores originales.
• ATENCION: La colocación de la tapa de rampas
en el interior de la polea resulta ligeramente
forzada en la parte de contacto con los
rodillos. Esto es así a próposito y permite
hacer extremadamente silencioso el motor a
bajas revoluciones.
6
y los cursores
(Fig.
37).
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