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Fig. 33
Fig. 34
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Conseils pour le tarage
Le variateur est fourni avec deux differentes
séries des galets : une de 18 gr et une de 20 gr
pour changer le régime de la curve de change de
votre vehicule en réglant à la perfection velocité
et acceleration.
• 200 cc : n° 6 galets gr. 18
• 300 cc : n° 6 galets gr. 20
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Utiliser la calotte guide rouleaux d'origine
5
curseurs
d'origine, après avoir contrôlé qu'ils
(Fig.
35).
soient en bon état
Dans le cas où ils seraient excessivement usés ou
endommangés, les remplacer par des curseurs
d'origine.
Procéder sur le variateur Malossi en suivant les
indications ci-après :
• La graisse fournie avec le kit doit être mise
dans la cannelure interne du moyeu et de
l'entretoise
(Fig.
36). Le non respect de
cette indication entrainera le grippage
de l'entretoise et le non fonctionnement
du variateur.
• Introduire le moyeu dans la demi-poulie
mobile, en ayant soin de ne pas endommager
les bagues.
• Dans le kit est fournie une entretoise en
plastique qui doit être utilisée pour insérer
le moyeux à l'intérieur de la poulie pour
ne pas endommager le bourrage
Après avoir inséré le moyeu dans l'entretoise,
vérifier qu'il n'y a pas d'excédent de graisse
sortant du moyeux et si nécessaire dégraisser
minutieusement l'ensemble.
• Introduire les galets dans leurs sièges.
• Utiliser la calotte guide rouleaux d'origine et
les curseurs d'origine. Dans le cas où cela fus
ou excessivement usés ou endommangés, les
remplacer avec curseurs d'origine.
• ATTENTION: l'insertion de la calotte à l'intérieur
de la poulie est légèrement forcé dans la partie
de contact avec les rouleaux. Ceci est tout à
6
et les
(Fig.
37).