Malossi MULTIVAR 2000 Manual Del Usuario página 18

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Eseguire i seguenti interventi sul variatore Malossi:
• Il grasso fornito nel kit deve essere inserito
nella scanalatura interna del mozzo e della
boccola (Fig. 38). La mancata osservanza della
suddetta indicazione provocherà il grippaggio
della boccola e il collasso del variatore.
• Inserire il mozzo nella semipuleggia
mobile, avendo cura di non danneggiare gli
anelli paraolio.
• Dopo aver inserito il mozzo nella boccola
verificare che non ci siano fuoriuscite di grasso
e se necessario sgrassare accuratamente le
parti circostanti.
• Inserire i rulli nelle relative sedi.
• Utilizzare la calotta guida rulli originale ed i
cursori originali. Qualora, questi ultimi, risultino
eccessivamente usurati o danneggiati, sostituirli
con dei cursori originali.
• ATTENZIONE: l'inserimento della calotta
all'interno della puleggia risulta leggermente
forzato nella parte di battuta con i rulli. Ciò è
voluto e consente di rendere estremamente
silenzioso il motore al minimo dei giri.
• Pulire accuratamente e sgrassare la
semipuleggia mobile con solvente appropriato.
Fig. 38
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Consigli sulla taratura
Il variatore viene fornito con due diverse serie di
rulli: una di gr. 10,5 e una di gr. 12,5 per poter
variare il regime della curva di cambiata del vostro
scooter regolandone alla perfezione la velocità e
la ripresa.
• 125 cc: n° 6 rulli gr. 10,5
• 150 cc: n° 6 rulli gr. 12,5