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Recomendaciones para la calibración
El variador se suministra con dos series de rodillos
diferentes : una de gr. 9,5 y otra de gr. 12,5, para
que sea posible variar el régimen de la curva de
cambio de su scooter regulando perfectamente
su velocidad y aceleración.
• 125 cc : n° 6 rodillos gr. 9,5
• 150/155 cc : n° 6 rodillos gr. 12,5
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Realizar las siguientes intervenciones en el
variador Malossi:
• La grasa sumministrada en el kit se debe
aplicar en el interior del bulón y en el casquillo
interior
(Fig.
47). La no observación de la
anterior apreciación provocará el gripaje del
caquillo interior y el colapso del variador.
• Introducir el cubo en la semipolea móvil,
poniendo cuidado en no dañar los anillos de
sello del aceite.
• Introducir los rodillos en sus
rampas correspondientes.
• Utilizar la tapa de rampas y los cursores
sumministrados en el kit.
• ATENCION: La colocación de la tapa de rampas
en el interior de la polea resulta ligeramente
forzada en la parte de contacto con los
rodillos. Esto es así a próposito y permite
hacer extremadamente silencioso el motor a
bajas revoluciones.
• Limpiar cuidadosamente y desengrasar la
semipolea móvil con disolvente apropiado.
Fig. 47
122
5118401
ATENCION: Antes de montar el variador
completo eliminar el casquillo original
Para la secuencia de montaje ver
Fig. 48
(Fig.
48).
pág.
127.
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