Siemens SIMOTICS T-1FW6 Manual De Configuración página 148

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Datos técnicos y curvas características
6.1 Aclaraciones
En el sistema de accionamiento SINAMICS S120, gracias a la función de debilitamiento de
campo, al alcanzar la "Curva característica del límite de tensión" se compensa automática-
mente la tensión inducida en el devanado del motor. De esta forma, puede ampliarse el
rango de velocidades de giro de un motor sin necesidad de un modulo de potencia mayor.
Los puntos de trabajo alcanzables por motor con debilitamiento de campo se encuentran a
la izquierda y por debajo de la "Curva característica del límite de tensión con debilitamiento
de campo" y a la derecha de la "Curva característica del límite de tensión".
Nota
A partir de una cierta de velocidad de giro, se necesita un Voltage Protection Module VPM;
ver al respecto los capítulos "Configuración" y "Hojas de datos y curvas características".
Tenga en cuenta que, al incrementarse la velocidad de giro, aumenta la potencia disipada
del rotor y pueden ser necesarias medidas adicionales para la disipación de calor del rotor.
El círculo situado en el eje del par en la figura "Descripción esquemática del diagrama par-
velocidad de giro" indica el rango en torno a M
detalle.
Los motores descritos tienen un alto número de polos y una constante de tiempo térmica
con un valor suficientemente alto. Esto implica que el par M
velocidades de giro muy reducidas.
Los diagramas par-velocidad de giro de los motores se encuentran en el capítulo "Hojas de
datos y curvas características".
Par de frenado en caso de cortocircuito
Para cada tamaño y longitud de parte activa se indica el par de frenado en caso de
cortocircuito M
velocidad de giro".
Figura 6-6
146
como curva característica "Par de frenado en caso de cortocircuito por
Br
Diagrama par de frenado en caso de cortocircuito-velocidad de giro (ejemplo)
y M
*. Aparece ampliado en la vista de
0
0
puede alcanzarse incluso con
0
Motores torque para incorporar 1FW6 High Speed
Manual de configuración, 01/2020, 6SN1197-0AE03-0EP3

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