(Con M Hybrid)
El motor vuelve a arrancar
automáticamente cuando se pisa el
pedal de embrague con la palanca de
cambio en una posición que no sea la
de punto muerto.
Parada y reinicio durante la conducción
con el motor a ralentí (con M Hybrid)
1. El indicador de cambio (GSI) muestra
N cuando el motor a ralentí se puede
detener con la palanca de cambio en
una posición diferente de punto
muerto.
2. Pise el pedal del freno.
3. Mueva la palanca de cambios a la
posición de punto muerto.
4. El motor a ralentí se detiene tras soltar
el pedal del embrague.
5. El motor vuelve a arrancar
automáticamente cuando se pisa el
pedal de embrague.
Transmisión automática
Parada del motor al ralentí y reinicio
con el vehículo parado
(Funcionamiento del sistema
AUTOHOLD desactivado y cuando no
se utiliza el control de crucero de radar
de Mazda (MRCC) con la función Stop
& Go (MRCC con función Stop & Go)/
asistencia de crucero y tráfico (CTS))
1. El motor a ralentí se para cuando se
pisa el pedal de freno mientras se
conduce el vehículo (excepto para
conducir en posición R o M en el
modo fijo en segunda) y se para el
vehículo.
2. El motor vuelve a arrancar
automáticamente cuando se deja de
pisar el pedal de freno con la palanca
selectora en la posición D o M (no en
modo fijo en segunda).
Arranque/apagado del motor
3. Si la palanca selectora está en la
posición N o P, el motor no volverá a
arrancar incluso si se deja de pisar el
pedal de freno. El motor volverá a
arrancar si se vuelve a pisar el pedal de
freno o se mueve la palanca selectora a
la posición D, M (no en modo fijo en
segunda) o la posición R. (Por razones
de seguridad, manténgase siempre
pisando el pedal de freno al cambiar la
palanca selectora mientras el motor a
ralentí se para.)
(Cuando el vehículo se detiene por la
acción del sistema MRCC con la
función Stop & Go/control de parada
CTS)
1. Cuando el vehículo se detiene
mediante MRCC con la función Stop
& Go/CTS, el ralentí del motor se
detiene y continúa hasta pararse sin
pisar el pedal del freno.
2. Cuando se pisa el pedal del acelerador
o se pulsa el interruptor RED cuando
el vehículo se ha detenido por la
acción del MRCC con la función Stop
& Go/CTS, el motor se reinicia
automáticamente. El motor vuelve a
arrancar automáticamente cuando se
deja de pisar el pedal del acelerador
con la palanca selectora en la posición
D o M (no en modo fijo en segunda).
Al conducir
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