Sobrecalentamiento - Mazda 3 Manual Del Usuario

Si surge un problema

Sobrecalentamiento

Sobrecalentamiento
▼ Sobrecalentamiento
Si el medidor de temperatura del
refrigerante del motor indica un
sobrecalentamiento o la indicación
advertencia de temperatura alta de
refrigerante del motor se muestra, el
vehículo pierde potencia, o se escuchan
detonaciones fuertes o golpeteos,
probablemente el motor se ha
sobrecalentado.
ADVERTENCIA
Estacione en un lugar seguro, luego
desconecte la llave de encendido y
asegúrese que el ventilador no está
funcionando antes de trabajar cerca del
ventilador de enfriamiento:
Trabajar cerca del ventilador de
enfriamiento cuando está funcionando es
peligroso. El ventilador puede funcionar
indefinidamente incluso si el motor está
parado y la temperatura del
compartimiento del motor está alta. El
ventilador podría golpearlo y herirlo
gravemente.
No se debe abrir ninguna tapa
del sistema de enfriamiento con el motor y
el radiador calientes:
Cuando el motor y el radiador están
calientes, el refrigerante caliente y el vapor
pueden salir con fuerza y provocarle
heridas graves.
7-56
Abra el capó SOLO cuando no salga más
vapor del motor:
El vapor del motor sobrecalentado es
peligroso. El vapor que sale puede
provocarle quemaduras graves.
Si el medidor de temperatura del
refrigerante del motor indica un
sobrecalentamiento o la indicación de
advertencia de temperatura de refrigerante
del motor alta se muestra:
1. Conduzca cuidadosamente hasta el
borde de la carretera y estacione el
vehículo.
2. En un vehículo con transmisión
automática coloque la palanca
selectora en la posición de
estacionamiento (P), en uno con
transmisión manual coloque la palanca
de cambios en punto muerto.
3. Aplique el freno de estacionamiento.
4. Apague el acondicionador de aire.
5. Verifique que sale refrigerante o vapor
del compartimento del motor.
Si sale vapor del compartimento del
motor:
No se acerque a la parte delantera del
vehículo. Pare el motor.
Espere hasta que el vapor deje de salir,
luego abra el capó y arranque el motor.
Si no sale refrigerante o vapor:
Abra el capó y haga funcionar el motor
a ralentí hasta que el motor se enfríe.