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Mazda 3 Manual Del Usuario página 184

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Al conducir
Arranque/apagado del motor
El vehículo no se detiene de forma
brusca.
Durante la conducción (con M
Hybrid)
La palanca selectora está en la
posición D (no en modo fijo en
segunda).
El vehículo se conduce a una
velocidad de unos 20 km/h o superior
después de que le motor al ralentí se
detenga mientras el vehículo está
parado.
El vehículo se conduce a una
velocidad de unos 30 km/h o superior
después de que le motor al ralentí se
detenga durante la conducción.
No se conduce el vehículo en modo
deportivo.
El líquido de transmisión automática
se calienta suficientemente.
La temperatura de líquido de
transmisión automática no está
anormalmente alta.
El volante está casi en la posición
derecho hacia adelante (la marcha en
vacío no se para incluso con el volante
en la posición derecho hacia adelante
si se aplica fuerza al volante. Deje de
hacer fuerza con el volante para parar
el motor en macha en vacío.).
El vehículo se para pisando el pedal
de freno.
No se conduce el vehículo en una
pendiente.
El vehículo no se detiene de forma
brusca.
NOTA
Bajo las siguientes condiciones, se
requiere de un período de tiempo para
parar el motor a ralentí
4-18
La batería se descarga por razones
como ser que no se conduzca el vehículo
durante un largo período de tiempo.
La temperatura ambiente está alta o
baja.
Después que se desconectan los
terminales de la batería por razones
como el cambio de la batería.
(SKYACTIV-X 2.0)
Después de que la PM es eliminada
mediante el filtro de partículas de
gasolina.
(SKYACTIV-D 1.8)
Después de que la PM es eliminada
mediante el filtro de partículas diésel.
El motor no vuelve a arrancar
Si se realizan las siguientes operaciones
mientras se para la marcha en vacío, el
motor no volverá a arrancar por razones
de seguridad. En esos casos, arranque el
motor usando el método normal.
(Modelo europeo)
Se abre el capó.
El cinturón de seguridad del
conductor está desabrochado y la
puerta del conductor está abierta.
(Con M Hybrid)
Transmisión automática
El cinturón de seguridad del
conductor está desabrochado y la
puerta del conductor está abierta.
Transmisión manual
La puerta del conductor está abierta.
El período de parada del motor es corto o
el tiempo hasta la próxima parada de
marcha en vacío es larga
La temperatura ambiente está alta o
baja.
La batería se descarga.

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