Mazda 3 Manual Del Usuario página 185

El consumo eléctrico de las partes

eléctricas del vehículo es alto.
El motor vuelve a arrancar
automáticamente mientras que se para el
motor en marcha en vacío
En las siguientes condiciones, el motor
vuelve a arrancar automáticamente.
Se oprime el interruptor i-stop OFF

hasta que suena el bip.
El acondicionador funciona con el modo

de flujo de aire en la posición
El dial de ajuste de temperatura del

acondicionador de aire está en el
máximo de calentamiento o máximo de
enfriamiento (A/C ON).
(Acondicionador de aire automático)

La temperatura de la cabina es muy
diferente de la temperatura ajustada en
el acondicionador de aire.
Se liberan ligeramente los frenos en una

bajada y el vehículo se comienza a
mover.
Han transcurrido dos minutos desde que

se paró la marcha en vacío.
La batería se descarga.

(Transmisión automática)

El motor a ralentí se detiene mientras
el vehículo está parado
Se pisa el pedal del acelerador con la

palanca selectora en la posición D/M
(no en modo fijo en segunda).
La palanca selectora se mueve a la

posición R.
La palanca selectora se mueve de la

posición N o P a la posición D o M
(no en modo fijo en segunda).
Se mueve el volante con la palanca

selectora en la posición D o M (no en
modo fijo en segunda).
Arranque/apagado del motor
La palanca selectora está en la

posición M y se selecciona el modo
fijo en segunda.
El volante está siendo usado.

El motor a ralentí se detiene durante la
conducción
La palanca selectora está en una

posición diferente de D.
Se ha pisado el pedal del acelerador.

Se ha seleccionado el modo deportivo.

El volante está siendo usado.
. 
(Transmisión manual)

Se mueve la palanca de cambios a la

posición R.
El pedal del freno se pisa con la

palanca de cambios en la posición de
punto muerto.
Se ha pisado el pedal del acelerador.

La palanca de cambios se cambia a

una posición que no es punto muerto
con el pedal del freno suelto y el pedal
del embrague pisado.
Se desabrocha el cinturón de

seguridad del conductor. (Con M
Hybrid)
(Excepto modelo europeo)

(Transmisión manual)

Con la palanca de cambios en la
posición de punto muerto, se
desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor y se abre la puerta del
conductor, o se abre el capó.
(Transmisión automática)

Con la palanca selectora en la
posición P o N, o en el rango D/M, se
desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor y se abre la puerta del
conductor, o se abre el capó.
Al conducir
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