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Aire Acondicionado
Ejerce fuerte influencia sobre el
consumo de combustible (20% o
más). Cuando la temperatura lo per-
mita, circule con la renovación de
aire con el exterior.
Accesorios Aerodinámicos
Los mismos no certificados pueden
ocasionar aumento del consumo de
combustible y penalizar el propio co-
eficiente aerodinámico original.
MODO DE CONDUCIR
No calentar el motor en ralentí o
en rpm elevados. Es aconsejable par-
tir lentamente, evitando aceleraciones
bruscas.
B-12
Procedimientos Inútiles
Evitar golpes de aceleración es-
tando parado en un semáforo o antes
de parar el motor provocando el au-
mento de consumo y por lo tanto la
contaminación.
Cambio de Marchas
Según las condiciones de transito
lo permitan, utilizar las marchas más
largas posibles.
El uso de marchas bajas, para ob-
tener una buena respuesta del motor
provoca el aumento inevitable del
consumo de combustible.
También, mantener marchas largas
en que las circunstancias aconsejan
hacerlo con marchas cortas, aumen-
tan el consumo y los niveles de con-
taminación.
Velocidad Máxima
El consumo de combustible au-
menta a niveles proporcionalmente
en relación a las velocidades que el
vehículo desarrolla. Por ejemplo po-
demos decir, que aumentando la ve-
locidad desde 90 km/h a 120 k/m, el
consumo de combustible aumenta un
30 %. Tratar de mantener una velo-
fig. 8
cidad constante, evitando frenadas
bruscas y retomes de velocidad inne-
cesarios que consumen combustible y
aumentan las emisiones nocivas.
Se aconseja un modo de mane-
jo prudente, tratando de anticipar
las maniobras para evitar peligros
eminentes y tratar de mantener una
distancia entre vehículos de 2 o 3
segundos.
Aceleración
Acelerar el motor en forma violen-
ta o funcionar en elevadas rpm, pe-
naliza notablemente el consumo de
combustibles, como el aumento de
emisión de gases y la propia durabi-
lidad del mismo.
Conviene acelerar gradualmente
y no pasar del régimen máximo del
motor.
fig. 9
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