TRABADO ELÉCTRICO
Por fuera
Con las puertas cerradas, inserte y
gire la llave en la cerradura de una de
las puertas delanteras.
Desde adentro:
Con las puertas cerradas, presione
brevemente (menos que 2 segundos) el
A-fig. 78
botón
para bloquear o desblo-
quear la apertura de las puertas.
ADVERTENCIA: si una de las puer-
tas no está bien cerrada o hay una
avería en el sistema, el cierre centra-
lizado no se activa y después de inten-
tarlo varias veces se desactiva durante
2 minutos. En estos 2 minutos es
posible trabar o destrabar las puertas
A
fig. 78
manualmente, sin que intervenga el
sistema eléctrico. Después de estos
dos minutos, la central está nueva-
mente lista para recibir los mandos.
Si se ha reparado la causa de la
avería, el dispositivo vuelve a funcio-
nar normalmente; en caso contrario,
repite el ciclo de exclusión.
DESBLOQUEO DE PUERTAS Y
COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES
Presione brevemente el botón : las
puertas y la tapa del compartimiento de
equipajes se desbloquean, a la vez que
la alarma (si está prevista) se desactiva.
En algunas versiones, también ocurre
el encendido temporizado de las luces
internas y una doble señal luminosa de
las luces de dirección.
Presionando el botón
que 2 segundos los vidrios se abren.
El desbloqueo de las puertas se rea-
liza automáticamente si interviene el
sistema de bloqueo de combustible.
BLOQUEO DE LAS PUERTAS Y
COMPARTIMIENTO DE EQUIPAJES
Presione brevemente el botón : las
puertas y la tapa del compartimiento
de equipajes se bloquean, los vidrios
se cierran y la alarma (si está prevista) se
activa. Para algunas versiones, las luces
internas se apagan y los indicadores de
dirección emiten una señal luminosa.
Una doble presión rápida del botón
activa el dispositivo safe lock (si está
disponible).
Si una o más puertas están abiertas
el bloqueo no ocurre, lo que es indi-
cado por un rápido destello del LED
en el tablero central y los indicadores
de dirección. El cierre de las puertas es
posible aunque el compartimiento de
equipajes esté abierto.
durante más
A
A-75