Pruebas Del Sistema De Combustible - Kohler SV470 Manual De Servicio

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Sistema de combustible

PRUEBAS DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Si el motor arranca con difi cultad o gira pero no arranca, es posible que el sistema de combustible esté causando problemas.
Compruebe el sistema de combustible realizando la siguiente prueba.
1.
Compruebe la presencia de combustible en la cámara de
combustión.
a. Desconecte y aísle el cable de la bujía.
b. Cierre el estrangulador en el carburador.
c. Haga girar el motor varias veces.
d. Desmonte la bujía y examine la presencia de
combustible en la punta.
2.
Verifi que si hay fl ujo de combustible del tanque a la
bomba de combustible.
a. Desconecte la tubería de combustible de la conexión
de admisión de la bomba de combustible.
b. Mantenga la tubería por debajo del fondo del tanque.
Abra la válvula de corte (si la hubiera) y observe el
fl ujo.
Combustible en la punta de la bujía.
No hay combustible en la punta de la bujía.
Hay fl ujo de combustible.
No hay fl ujo en la tubería de combustible.
Estado de la tubería de combustible.
22
Problema
KohlerEngines.com
3.
Compruebe el funcionamiento de la bomba de
combustible.
a. Desconecte la tubería de combustible de la conexión
de admisión del carburador.
b. Gire el motor varias vueltas y observe el fl ujo.
Conclusión
Está llegando combustible a la cámara de combustión.
Compruebe si hay fl ujo desde el tanque de combustible
(paso 2).
Compruebe si la bomba de combustible está averiada (paso 3).
Si la bomba de combustible está funcionando, compruebe si
está averiado el carburador. Consulte Carburador.
Compruebe el respiradero del tapón del tanque de combustible,
la rejilla de toma de combustible, la válvula de corte y la tubería
de combustible. Corrija cualquier problema observado y vuelva
a conectar la tubería.
Compruebe si la tubería de combustible está obstruida. Si la
tubería de combustible no está obstruida, compruebe si el
cárter está excesivamente lleno y si hay aceite en la tubería
de bombeo. Si las comprobaciones no aclaran la causa del
problema, sustituya la bomba.
20 690 06 Rev. A

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