Sistema De Combustible; Tubería De Combustible; Bomba De Combustible; Instalación - Kohler SV470 Manual De Servicio

El sistema de combustible típico y los componentes
relacionados incluyen:
● Tanque de combustible.
● Tuberías de combustible.
● Filtro de combustible en línea.
● Bomba de combustible.
● Carburador.
La bomba de combustible impulsa el combustible del tanque
a través del fi ltro en línea y las tuberías de combustible. A
continuación, el combustible entra en la cuba del carburador y
desde ahí es llevado al cuerpo del carburador y se mezcla con
aire. Esta mezcla de aire y combustible arde en la cámara de
combustión del motor.
RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE
Consulte el Mantenimiento.
TUBERÍA DE COMBUSTIBLE
Debe instalar una tubería de combustible de baja
permeabilidad de motores carburados de Kohler Co. para
respetar las normas EPA y CARB.

BOMBA DE COMBUSTIBLE

Algunos motores están equipados con una de las dos bombas
de combustible opcional. Una se encuentra instalada en el
soporte del control de velocidad y la otra en el soporte del fi ltro
de aire.
La bomba de combustible tiene dos cámaras internas
separadas por un diafragma. La cámara de aire está
conectada al cárter del motor por un tubo de goma. La cámara
de combustión tiene una entrada del tanque de combustible
y una salida al carburador. La entrada y la salida tienen cada
una de ellas una válvula de retención unidireccional.
La alternancia de presión positiva y negativa en el cárter
activa la bomba. El movimiento ascendente del pistón en el
cilindro crea una presión negativa (vacío) en el cárter y en la
cámara de aire de la bomba. El diafragma se fl exiona hacia
la zona de presión negativa y la el efecto de succión aspira
el combustible a través de la válvula de retención de entrada
al interior de la cámara de combustible. El desplazamiento
descendente del pistón origina una presión positiva en el cárter
y la cámara de aire, empujando el diafragma en dirección
opuesta y ejerciendo presión sobre el combustible. La válvula
de retención de entrada está en ese momento cerrada, por lo
que el combustible es impulsado al carburador a través de la
válvula de retención de salida.
20 690 06 Rev. A
Reparación
No se contempla la reparación de las bombas de combustible;
deberán cambiarse cuando se averíen.
Desmontaje
Bomba de combustible instalada en el soporte del control
de velocidad
1. Desconecte las tuberías de entrada, salida e impulsión de
la bomba de combustible. Marque las tuberías para
montarlas después correctamente.
2. Retire los tornillos que sujetan el módulo de la bomba de
combustible.
Bomba de combustible instalada en el soporte del fi ltro
del aire
1. Desmontaje de la varilla y la carcasa del ventilador.
2. Desconecte las tuberías de entrada, salida e impulsión de
la bomba de combustible. Marque las tuberías para
montarlas después correctamente.
3. Retire la bomba de combustible del soporte.
Instalación
Bomba de combustible instalada en el soporte del control
de velocidad
1. Instale la bomba de combustible nueva y fíjela con los
tornillos hexagonales. Apriete los tornillos a un par de
5,9 N (52 in lb). No apriete en exceso.
2. Conecte las tuberías de entrada, salida e impulsión en sus
respectivas conexiones de la bomba. Fíjelo con las
abrazaderas.
Bomba de combustible instalada en el soporte del fi ltro
del aire
1. Instale la nueva bomba de combustible, presionándola
sobre las pestañas de bloqueo del soporte.
2. Conecte las tuberías de entrada, salida e impulsión en sus
respectivas conexiones de la bomba. Fíjelo con las
abrazaderas.
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Sistema de combustible

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