Entretien Courant - Nidec Leroy-Somer LSPX Manual De Instrucciones

Moteurs asynchrones triphasés pour
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ATMOSPHÈRES EXPLOSIBLES
• Dans le cas de montage de capteurs (de vibration par exemple) ou d'accessoires (générateur d'impulsions par
exemple), ces dispositifs doivent être raccordés dans un boîtier. Tous ces accessoires (ainsi que le boîtier s'il
n'est pas placé hors atmosphère explosive) doivent être d'un type certifié ou attesté pour le groupe, l'application
(Dust) et la classe de température correspondant au minimum à ceux du moteur. Leur montage doit respecter les
consignes de leurs notices d'instructions et la réglementation en vigueur.
• Le moteur alimenté par un variateur de fréquence séparé placé hors zone ou utilisé dans un flux d'air suffisant
ou éventuellement adapté pour ne plus être auto-ventilé ou équipé d'un antidévireur, doit être équipé de sondes
thermiques dans le bobinage, éventuellement sur le palier avant, et éventuellement sur le palier arrière.
• L'utilisation d'un variateur implique le respect des instructions particulières indiquées dans sa notice spécifique.
• Dans le cas d'une alimentation de plusieurs moteurs par le même variateur, prévoir une protection individuelle sur
chaque départ moteur (relais thermique).

ENTRETIEN COURANT

• La fréquence des inspections dépend des conditions climatiques et de fonctionnement spécifique, et sera
établie d'après un plan d'expérience.
• Au moins tous les six mois, évacuer les condensats situés aux points bas des enveloppes par ouverture et
nettoyage puis remise en place des bouchons avec joints neufs.
• Lors de la fermeture de la boîte de raccordement s'assurer du bon positionnement de tous les joints
d'étanchéité ils doivent être collés à l'aide de mastic silicone CAF30 ou CAF33 sur une des 2 surfaces de
contact.
• S'assurer du bon serrage des vis afin de garantir le degré de protection IP marqué sur la plaque signalétique.
• Procéder au dépoussiérage fréquent de l'enveloppe et des orifices d'entrée et de sortie d'air (risque
d'augmentation des températures de surface) : nettoyage à pression réduite du centre vers les extrémités de la
machine.
• Consignes pour moteurs IIC et III : risque électrostatique. Voir § IMPORTANT au début de cette notice.
Sans accord écrit du constructeur, toute intervention pouvant affecter la sûreté du moteur se fait sous
la responsabilité de l'intervenant.
Les réparations devront être réalisées par un réparateur expert agréé ATEX.
Note : Autres langues européennes disponibles sur site Internet : www.leroy-somer.com.
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POUSSIÈRES