Ennen Asennusta - Nidec Leroy-Somer LSPX Manual De Instrucciones

Kolmivaiheiset asynkronimoottorit
PÖLYISIÄ RÄJÄHDYSVAARALLISIA
• Tämä opas on toimitettava loppukäyttäjälle. Jos opasta ei ole käännetty moottorin käyttömaan kielelle,
maahantuoja on vastuussa sen kääntämisestä ja toimittamisesta loppukäyttäjälle.
• Teksti löytyy useilla muilla kielillä Internet-sivuiltamme: www.leroy-somer.com
• Tämä asiakirja on erityinen käyttöönottoasiakirja, joka täydentää yleisiä varastointi- ja käyttöönotto-
ohjeita viite 1889. Se on kooste Käyttöönotto- ja huolto-oppaan yksityiskohtaisista ohjeista (F)LSPX
alue 21 ja (F)LSES alue 22FLSD, viite: 5725
TÄRKEÄÄ
• Seuraavat ohjeet tulee lukea ja niitä tulee noudattaa yhdessä seuraavien, sähkölaitteiden asennusta
ja räjähdysvaarallisia tiloja koskevien standardien kanssa, sekä yhdessä erilaisten, laitteiden asennusta
räjähdysvaarallisiin tiloihin koskevien asiakirjojen kanssa. Näitä asiakirjoja ovat esim. direktiivit, lait, säännöt,
asetukset, määräykset, tiedotteet ja alalla käytössä olevat ohjeet. MOTEURS LEROY-SOMER vapautuu
vastuuvelvollisuudesta, mikäli näitä ohjeita ei noudateta.
• Silloin kun moottorit saavat virtaa niihin sovitetuista sähkömuuntimista ja/tai moottoreita ohjataan tai valvotaan
erilaisilla sähkölaitteilla, näiden laitteiden asennuksen saa suorittaa vain ammattilainen, joka noudattaa
vastuullisesti kyseisessä maassa voimassa olevia sähkömagneettisen yhteensopivuuden sääntöjä.
• Se velvoittaa myös noudattamaan arvoja moottorin arvokilvessä (tai -kilvissä), käyttö-, asennus- ja huolto-
ohjeissa sekä kaikissa muissa valmistajan toimittamissa asiakirjoissa.
• Laitteita, joita tämä käyttöohje koskee, ei saa ottaa käyttöön ennen kuin laite, johon ne on yhdistetty, on todettu
yhdenmukaiseksi asiaan liittyvien direktiivien kanssa.
• Vakiona moottoreiden mekaaninen iskunkestävyyden lujuusluokka on «alhainen», joten ne on asennettava
paikkaan, jossa ne eivät joudu alttiiksi tärinälle.
• Jos kaapelien tai kanavien sisääntuloille tarkoitetuissa aukoissa on metrinen kierre, moottorissa ei ole mitään
erityismerkintää. Muussa tapauksessa kierretyypit on merkitty laitteistoon.
• Kaikki käyttämättömät aukot on tukittava tulpilla, jotka kierretään kiinni tai kiinnitetään mutterilla, jos alustalla
on sileät aukot (ohut levy).
• Kaikkien tässä käyttöohjeessa mainittujen lisävarusteiden (kaapelien sisääntulot, tulpat jne.) on oltava
hyväksyttyä ja sertifioitua tyyppiä, niiden käyttöalueen (kaasu- ja / tai pölyräjähdysvaaralliset tilat) ja lämpöluokan
ollessa vähintään laitteen asennuspaikan vastaavien arvojen mukaiset (ks. arvokilvessä olevat merkinnät). Niitä
asennettaessa on noudatettava niiden omissa käyttöohjeissa annettuja ohjeita.
• Kaikkien osien asennuksen tulee taata arvokilvessä täsmennetty suojaustapa (Ex) ja suojausluokka (IP, IK).
Kierteen IP6X tiiveys (välttämätön, jos merkintä Ex tb) voidaan vahvistaa rasvalla.
• Kun koneen maalipintaa korjataan, maalikerroksen paksuus ei saa ylittää 2 mm. Muussa tapauksessa maalin
on oltava antistaattista. Jos moottorin kuuluu luokkaan III, maalauksen on oltava tyypiltään antistaattista
paksuudesta riippumatta.
• Ohjeita ryhmälle IIC (> 200 µm) ja III: sähköstaattinen riski.
- Muistutuksia IEC EN 60079-0 §7.4:
Sähköstaattisen varauksen muodostumisen välttäminen laitteilla:
- Ei-metallikerroksen maksimipaksuus (maali):
Ryhmä IIB = 2 mm; Ryhmä IIC = 0,2 mm; Ryhmä III = ei rajaa.
Ohjeiden tulee antaa käyttäjälle suosituksia sähköstaattisen purkauksen riskin minimoimiseksi.
- Fysikaaliset ilmiöt:
- Maalaus aiheuttaa sähköstaattisen purkauksen riskejä hankauksen takia: esim. puhdistuksen yhteydessä.
- Maali voi vetää puoleensa ilmassa leijuvia varautuneita hiukkasia ja aiheuttaa staattisen sähkövarauksen:
vaikutuksen aiheuttama varaus.
- Leroy-Somer -suosituksia:
- Maadoituksen jatkuvuus eri metalliosien välillä on varmistettava.
- Laitteiston on aina oltava maadoitettu pysyvästi.
- Moottori on puhdistettava kostealla kankaalla tai muuta maalia hankaamattomalla tavalla, esim. inonisoidun
ilman pistoolilla.
- Käyttäjän tulee välttää maalin aiheuttamaa sähköstaattista latausta. Esimerkiksi: alistamalla moottorin
toiminnan sen sijaintipaikan suhteellisen kosteuteen tai ionisoimalla ympäröivää ilmaa.

ENNEN ASENNUSTA

• Käyttäjän on tehtävä sähköstaattisten riskien arviointi oppaan CEI/TS 60079-32-1 vaatimusten mukaan.
• Varmista, että laitteen arvokilven tiedot ovat yhteensopivia räjähdysvaarallisen tilan, käyttöalueen sekä
ympäristön ja lämpötilan ja lämpötilaluokan kanssa.
• Moottorit on varastoitava alkuperäisessä pakkauksessaan tärinältä ja kosteudelta suojatussa (HR<90%)
tilassa.
- Moottorit, joiden laakerit on rasvattu koko niiden käyttöiäksi: maksimi varastointiaika 2 vuotta, minkä jälkeen
laakerit on vaihdettava uusiin.
- Moottorit, jotka on varustettu voitelulaitteilla (ks. yleinen käyttöohje, viite 5725).
• Varmista, ettei tuulettimen kannessa ole iskujen jälkiä.
TILOJA VARTEN
fi
35