10.1 Vérification et remplacement du liquide moteur
Nettoyer régulièrement l'extérieur de la pompe pour
conserver la conductivité thermique.
Remplacer le liquide moteur une fois par an ou après 2
000 heures de fonctionnement pour éviter l'oxydation.
Le manque de liquide moteur peut entraîner une
FM
surchauffe et endommager les joints d'arbre.
Utiliser du liquide de refroidissement moteur SML3. Les
liquides dont la capacité calorifique spécifique est
FM
inférieure à la SML3 peuvent provoquer une surchauffe du
moteur.
10.1.1 Vérification du liquide moteur
Le niveau d'infiltration du liquide pompé dans le liquide moteur peut
être vérifié. Utiliser un réfractomètre (produit n° 98676968) qui
indique l'indice de réfraction en pourcentage. Utiliser toujours
l'échelle de mesure du propylène glycol.
Point de congélation mesuré
-20 °C (-4 °F)
-18 °C (0,4 °F)
-17 °C (1,4 °F)
-15 °C (5 °F)
-14 °C (6,8 °F)
Si l'indice de réfraction est supérieur à 20%, remplacer le liquide
moteur.
Ne pas dépasser l'indice de réfraction spécifié afin de garantir des
conditions optimales pour un fonctionnement fiable du joint d'arbre
et des paliers. Pour plus d'informations, consulter les consignes de
maintenance des pompes SE et SL.
Pour la vidange et le remplacement du liquide
moteur, se reporter à la notice de maintenance
SE/SL 12-42 HP.
http://net.grundfos.com/qr/i/98355584
Vider la chambre de fuite de la pompe après 2 000 heures
de fonctionnement.
AVERTISSEMENT
Système sous pression
Blessures graves ou mort
‐
La chambre à huile peut être sous pression. Desserrer
les vis avec précaution et ne pas les retirer tant que la
pression n'est pas complètement libérée.
Il doit y avoir au moins 10% d'air dans le logement du
joint, en raison de la dilatation thermique du liquide
moteur lors du fonctionnement.
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Pourcentage d'infiltration
de liquide (%)
0
5
10
15
20