Vérification Du Moteur Et Du Câble; Mise Au Rebut - Grundfos SP Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

11. Vérification du moteur et du câble
1. Tension d'alimentation
2. Consommation
Points 3 et 4 : Une mesure n'est pas nécessaire si la tension d'alimentation et la consommation sont normales.
3. Résistance de bobi-
nage
4. Résistance d'isole-
ment

12. Mise au rebut

Ce produit ou des parties de celui-ci doit être mis au rebut tout en
préservant l'environnement :
1. Utiliser le service local public ou privé de collecte des
déchets.
2. Si ce n'est pas possible, envoyer ce produit à Grundfos ou au
réparateur agréé Grundfos le plus proche.
Nous nous réservons tout droit de modifications.
Mesurer la tension entre les phases à
l'aide d'un voltmètre. Sur les moteurs
monophasés, mesurer entre la phase et
le neutre ou entre deux phases, selon le
type d'alimentation. Connecter le volt-
mètre aux bornes du disjoncteur.
Mesurer l'intensité sur chaque phase
pendant que la pompe fonctionne à hau-
teur de refoulement constante (si pos-
sible à une capacité où le moteur est le
plus sollicité). Intensité maximale, se
référer à la plaque signalétique.
Déconnecter le câble immergé du dis-
joncteur. Mesurer la résistance de bobi-
nage entre les conducteurs du câble.
Déconnecter le câble immergé du dis-
joncteur. Mesurer la résistance d'isole-
ment de chaque phase vers la terre
(masse). Vérifier que la mise à la terre
a été effectuée correctement.
Lorsque le moteur est chargé, la tension doit se situer dans la
plage spécifiée au paragraphe
Le moteur peut brûler en cas de trop grandes variations de
tension. D'importantes variations de tension signifient une ali-
mentation électrique de mauvaise qualité et la pompe doit
être arrêtée jusqu'à ce que le défaut soit corrigé.
Pour les moteurs triphasés, la différence entre le courant de
la phase de consommation maximale et le courant de la
phase de consommation minimale ne doit pas dépasser 5 %.
Si tel est le cas, ou si le courant excède le courant nominal,
les dysfonctionnements suivant sont possibles :
• Les contacts du disjoncteur ont grillé.
Remplacer les contacts ou le coffret de commande pour
fonctionnement en monophasé.
• Mauvais contact au niveau des conducteurs, éventuelle-
ment dans la jonction des câbles.
Voir 3.
• Tension d'alimentation trop élevée ou trop faible. Voir 1.
• Bobinages du moteur court-circuités ou partiellement
déconnectés. Voir 3.
• Une pompe endommagée entraîne une surcharge du
moteur.
Retirer la pompe afin de la remettre en état.
• La valeur de résistance du bobinage moteur dévie trop
(triphasé). Ordonner les phases pour une charge plus uni-
forme. Si le problème n'est pas résolu, voir 3.
Pour les moteurs triphasés, l'écart entre la valeur la plus éle-
vée et la plus basse ne doit pas dépasser 10 %. Si l'écart est
plus élevé, retirer la pompe. Mesurer le moteur, le câble du
moteur et le câble immergé. séparément. Réparer/remplacer
les pièces défectueuses.
Remarque : Sur les moteurs monophasés à 3 conducteurs, le
bobinage de fonctionnement assume la valeur de résistance
la plus faible.
Si la résistance d'isolement est inférieure à 0,5 MΩ, la pompe
doit être retirée pour réparation. Certaines réglementations
peuvent spécifier d'autres valeurs de résistance d'isolement.
6. Connexion électrique.
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