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Las siguientes operaciones siempre se deberán
realizar en el orden indicado.
7 a.
Si el motor no se pone en marcha, inte-
rrumpir el procedimiento de arranque y re-
petirlo después de aproximadamente un
minuto.
8.
Suelte el freno de estacionamiento cuando
esté listo para partir
Sistema de motor de arranque asistido -
vehículos con transmisión automatizada
El sistema de motor de arranque asistido evita
que el motor de arranque sea "arrastrado", cuan-
do se arranca el vehículo.
El arranque asistido está programado para activar
el motor de arranque durante aproximadamente
10 segundos. Si no se arranca el motor, el siste-
ma interrumpirá la operación. Será necesario re-
petir el arranque del motor.
Si el motor no se ponen en marcha, se podrá re-
petir el arranque aproximadamente 6 veces se-
guidas. En este caso, en el próximo intento será
necesario sostener la llave en la posición
soltarla cuando el motor se ponga en marcha.
ADVERTENCIA
Nunca salir del vehículo con el motor en funcio-
namiento. El vehículo podría desplazarse re-
pentinamente y, en especial con la marcha o la
respectiva posición de marcha engranada, pro-
vocar accidentes y lesiones graves.
ADVERTENCIA
Un acelerador de arranque puede explotar o
causar un súbito aumento de la rotación del
motor.
● Nunca utilizar un acelerador de arranque.
AVISO
● El motor de arranque o el motor pueden verse
dañados al intentar conectar el motor durante
la conducción o cuando el motor se acciona
nuevamente inmediatamente después de ser
apagado.
● Si el motor está frío, evite regímenes altos del
motor, aceleración total y mucha exigencia del
motor.
● No ponga el motor en marcha empujando el
vehículo o remolcándolo. Podría llegar com-
bustible sin quemar al catalizador y dañarlo.
120
Durante la conducción
pág. 124.
→
y
2
No dejar el motor en calentar con el vehícu-
lo parado. Ponga el vehículo en movimiento
inmediatamente si tiene buena visibilidad a tra-
vés de los vidrios, cuidado para no forzar el mo-
tor cuando esté frío. De esta forma, el motor al-
canza antes la temperatura de servicio y se redu-
cen las emisiones.
Al arrancar el motor, los consumidores eléc-
tricos de mayor tamaño se desactivan tem-
poralmente.
Después de prender un motor frío, pueden
ocurrir ruidos más fuertes de funcionamien-
to por un corto período. Esto es normal y no debe
causar preocupación.
Desconectar el motor
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 117.
Las siguientes operaciones siempre se deberán
realizar en el orden indicado.
1.
Parar el vehículo completamente
Pise el pedal del embrague y manténga-
lo pisado hasta que se haya efectuado
2.
el paso
3
y pise el pedal del freno y
manténgalo pisado hasta que se haya
efectuado el paso 4.
3.
Engrane la 1ª marcha o la marcha atrás.
Tire con fuerza del freno de estaciona-
4.
miento
pág. 124.
→
Girar la llave del vehículo en el encendi-
5.
do a la posición
ADVERTENCIA
Nunca apagar el motor mientras el vehículo es-
tá en movimiento. Esto puede causar la pérdida
de control del vehículo y provocar accidentes y
lesiones graves.
● Los airbags y el pretensor de los cinturones
de seguridad no funcionan con el encendido
desconectado.
● El servofreno no funciona con el motor apa-
gado. Con el motor desconectado, se debe
aplicar una presión mayor sobre el pedal del
freno para parar.
● La dirección asistida no funciona con el mo-
tor apagado y es necesario aplicar más fuerza
para conducir el vehículo.
.
→
fig. 107
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0
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