Compruebe La Dirección De La Rotación (Motor Trifásico); Ponga En Marcha La Bomba; Mantenimiento - Xylem Goulds NSC Manual De Instalación, Funcionamento Y Mantenimiento

es - Traducción del original
a) Cierre el tapón de llenado (3) o el el tapón del
calibrador (1).
Instalaciones con nivel de líquido por encima de
la bomba (desnivel)
Para ver una ilustración en la que se muestran los
tapones de la bomba, consulte la
página 410.
1. Todo el sistema del tubo vacío:
a) Abra la válvula de encendido/apagado situada
en posición ascendente desde la bomba.
b) Retire el tapón de llenado (3) y el tapón del cali-
brador (1). Use un embudo para llenar la bom-
ba a través del orificio de llenado hasta que el
agua salga por el orificio.
c) Apriete el tapón de llenado (3) y el tapón del ca-
librador (1).
2. Sistema de tubería de descarga rellena:
a) Abra la válvula de encendido/apagado situada
aguas arriba desde la bomba y abra la válvula
de encendido/apagado aguas abajo.
b) Quite el tapón del calibrador (1) hasta que el
agua salga por el orificio.
c) Apriete el tapón del calibrador (1).
5.2 Compruebe la dirección de la rotación
(motor trifásico)
Siga este procedimiento antes de la puesta en mar-
cha.
1. Localice las fechas en el adaptador o en la cu-
bierta del ventilador del motor para determinar
la dirección de rotación correcta.
2. Encienda el motor.
3. Compruebe rápidamente la dirección de la rota-
ción a través del protector del acoplamiento con
la cubierta del ventilador del motor.
4. Detenga el motor.
5. Si la dirección de rotación no es correcta, haga
lo siguiente:
a) Desconecte el suministro eléctrico.
b) En el tablero de terminales del motor o el panel
de control eléctrico, intercambie la posición de
dos de los tres hilos del cable de alimentación.
Para ver los esquemas de cables, consulte la
Imagen 20 en la página 406.
c) Vuelva a comprobar la dirección de la rotación.

5.3 Ponga en marcha la bomba

La responsibilidad de comprobar el caudal y la tem-
peratura correctos del líquido bombeado es del ins-
talador o el propietario.
Antes de poner en marcha la bomba, asegúrese de
que:
• La bomba está correctamente conectada a la
fuente de alimentación.
• La bomba se llena correctamente de acuerdo a
las instrucciones de Llenado de la bomba (Capí-
tulo 5).
• La válvula de encendido/apagado situada en po-
sición descendente desde la bomba está cerra-
da.
62
Imagen 23 en la
1. Encienda el motor.
2. Abra gradualmente la válvula de encendido/
apagado situada en el lateral de descarga de la
bomba.
En las condiciones de funcionamiento previstas,
la bomba debe funcionar de un modo suave y
silencioso. De no ser así, consulte
problemas en la página 63.

6 Mantenimiento

Precauciones
RIESGO ELÉCTRICO:
Desconecte y bloquee la energía eléctri-
ca antes de instalar la bomba o realizar
el mantenimiento de la unidad.
ADVERTENCIA:
• El mantenimiento y el servicio deben
ser realizados sólo por personal cali-
ficado y especializado.
• Respete las normativas de preven-
ción de accidentes en vigor.
• Utilice equipo y protección adecua-
dos.
• Asegúrese de que el líquido evacua-
do no produzca daños o lesiones.
6.1 Mantenimiento
Si el usuario desea programar fechas límite de man-
tenimiento regulares, dependen del tipo de fluido
bombeado y de las condiciones de funcionamiento
de la bomba.
Póngase en contacto con el representante local de
ventas y servicio para cualquier solicitud de informa-
ción relativa a la rutina de mantenimiento o el servi-
cio.
Puede ser necesario un mantenimiento extraordina-
rio para limpiar el extremo del líquido y/o reemplazar
piezas desgastadas.
Bombas con cojinetes engrasados de por vida
Las bombas con cojinetes engrasados de por vida
no requieren ningún mantenimiento programado.
Bombas con cojinetes reengrasables
• Vuelva a engrasar tras 4000 horas de funciona-
miento; al menos una vez al año. Limpie antes
los niples de lubricación (SN).
• Use grasa NLGI de Grado 2 o equivalente.
Póngase en contacto con el representante local de
ventas y servicio para cualquier solicitud de informa-
ción.
Cojinetes del motor
Después de aproximadamente cinco años, la grasa
de los cojinetes del motor está tan vieja que se reco-
mienda sustituir los cojinetes. Los cojinetes deben
reemplazarse después de 25000 horas de funciona-
miento o de acuerdo con las instrucciones de man-
tenimiento del proveedor del motor, lo que sea me-
nos.
Motor con cojinetes reengrasables
Siga las instrucciones de mantenimiento del provee-
dor del motor.
Solución de