Verifique A Direcção Da Rotação (Motor Trifásico); Iniciar A Bomba; Manutenção - Xylem Goulds NSC Manual De Instalación, Funcionamento Y Mantenimiento

a) Feche o tampão de enchimento (3) ou do indi-
cador (1).
Instalações com nível de líquido abaixo da
bomba (cabeça de sucção)
Para obter uma ilustração relativa à localização dos
tampões da bomba, consulte
410.
1. Todos os sistema de tubagem vazio:
a) Abra a válvula de ligar-desligar localizada a
montante da bomba.
b) Retire o tampão de enchimento (3) e do indica-
dor (1). Utilize um funil para encher a bomba
através do orifício de enchimento até o caudal
de água sair pelo orifício.
c) Aperte o tampão de enchimento (3) e do indica-
dor (1).
2. Sistema de tubagem de descarga cheio:
a) Abra a válvula ligar-desligar localizada acima
da bomba e abra a válvula de ligar-desligar a
montante.
b) Retire o tampão do indicador (1) até o caudal
de água sair por este orifício.
c) Aperte o tampão do indicador (1).
5.2 Verifique a direcção da rotação (motor
trifásico)
Siga este procedimento antes do arranque.
1. Localize as setas no adaptador ou a tampa da
ventoinha do motor para determinar a direcção
de rotação correcta.
2. Inicie o motor.
3. Verifique rapidamente a direcção da rotação
através da protecção de acoplamento ou atra-
vés da tampa da ventoinha do motor.
4. Pare o motor.
5. Se a direcção da rotação for incorrecta, proce-
da do seguinte modo:
a) Desligue a fonte de alimentação.
b) Na placa de terminais do motor ou no painel de
controlo eléctrico, troque a posição de dois dos
três fios do cabo de alimentação.
Para os diagramas de ligações, consulte
20 na página 406.
c) Verifique novamente a direcção da rotação.

5.3 Iniciar a bomba

A responsabilidade pela verificação do fluxo e tem-
peratura correctos do líquido bombeado é do insta-
lador ou proprietário.
Antes de colocar a bomba a funcionar, certifique-se
de que:
• A bomba está correctamente ligada à fonte de
alimentação.
• A bomba está cheia correctamente de acordo
com as instruções em Encher a bomba (capítulo
5).
• A válvula de ligar-desligar localizada a jusante
da bomba está fechada.
1. Inicie o motor.
2. Abra gradualmente a válvula de ligar-desligar
no lado da descarga da bomba.
Figura 23 na página
Figura
Nas condições de funcionamento esperado, a
bomba deve funcionar sem problemas e silen-
ciosamente. Caso contrário, consulte
de problemas na página 76.
6 Manutenção
Precauções
Risco de choque eléctrico:
Desligue e bloqueie a electricidade antes
de instalar ou efectuar manutenção à
unidade.
ATENÇÃO:
• A manutenção e a assistência devem
ser efectuadas apenas por pessoal
qualificado.
• Observe as regulamentações de pre-
venção de acidentes em vigor.
• Utilize equipamento e protecção ade-
quados.
• Certifique-se de que o líquido drena-
do não causa danos nem lesões.
6.1 Assistência
Se o utilizador pretender agendar prazos de manu-
tenção regulares, eles estão dependentes do tipo de
líquido bombeado e das condições de funcionamen-
to da bomba.
Contacte um representante de vendas e assistência
para qualquer solicitação ou informação sobre a as-
sistência ou manutenção de rotina.
Pode ser necessária uma manutenção extraordiná-
ria para limpar a saída do líquido e/ou substituir as
peças gastas.
Bombas com rolamentos lubrificados durante to-
da a vida útil
Bombas com rolamentos lubrificados durante toda a
vida útil não necessitam de manutenção de rotina
programada.
Bombas com rolamentos novamente lubrifica-
dos
• Volte a lubrificar às 4.000 horas de funcionamen-
to, mas pelo menos uma vez por ano. Em primei-
ro lugar, limpe o bocal de lubrificação (SN).
• Utilize massa de gama 2 NLGI ou equivalente.
Contacte o representante de vendas e assistência
local devido a quaisquer solicitações ou informa-
ções.
Rolamentos do motor
Após aproximadamente cinco anos, a massa lubrifi-
cante nos rolamentos do motor já está tão usada
que é recomendada a substituição dos rolamentos.
Os rolamentos devem ser substituídos após 25.000
horas de funcionamento ou de acordo com as ins-
truções de manutenção do fornecedor do motor,
consoante o período mais curto.
Motor com rolamentos novamente lubrificados
Siga as instruções de manutenção do fornecedor do
motor.
Acoplamento
pt - Tradução do original
Solução
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