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– Recuperación de la energía de frenado
muy intensa
Recuperación de la energía de frenado muy
intensa en las fases de deceleración (nivel de
recuperación de la energía de frenado 4).
– Cambio entre D y B
Se cambia entre D y B empujando la palanca
selectora suavemente una vez hacia atrás
›››
desde la posición D/B
selectora vuelve siempre a la posición D/B.
Empujándola otra vez suavemente hacia
atrás, se vuelve a cambiar a D.
Bloqueo de la palanca selectora
En las posiciones P y N, el bloqueo de la pa-
lanca selectora impide que se pueda cam-
biar la palanca selectora de posición por
descuido y que, como consecuencia, el ve-
hículo se ponga en movimiento sin que así se
desee.
Para soltar el bloqueo de la palanca selecto-
ra, pise el pedal del freno y manténgalo pisa-
do con el encendido conectado. Al mismo
tiempo, pulse la tecla de bloqueo de la pa-
lanca selectora.
Si se cambia la palanca selectora rápida-
mente de posición pasando por N (p. ej., de la
marcha atrás a D/B), la palanca no se blo-
quea. Esto permite, p. ej., sacar un vehículo
que se haya quedado atascado "columpián-
dolo". Si la palanca selectora permanece
158
durante más de aprox. 1 segundo en la posi-
ción N sin tener el pedal del freno pisado o
circulando a una velocidad inferior a aprox. 5
km/h (3 mph), la palanca se bloquea.
En raras ocasiones puede ocurrir que el blo-
queo de la palanca selectora no encastre. En
ese caso se anula la tracción para impedir
que el vehículo se ponga en movimiento ac-
cidentalmente. Para encastrar el bloqueo de
la palanca selectora, proceda como sigue:
fig.
138. La palanca
Pise el pedal del freno y suéltelo de nuevo.
●
O BIEN: sitúe la palanca en la posición P o
●
N y a continuación seleccione una marcha.
ATENCIÓN
Si se sitúa la palanca selectora en una po-
sición inadecuada, se podría perder el
control del vehículo y producirse un acci-
dente y lesiones graves.
No acelere nunca al cambiar la palanca
●
de posición.
No engrane nunca la marcha atrás ni el
●
bloqueo de aparcamiento mientras el ve-
hículo esté en movimiento.
ATENCIÓN
Cualquier movimiento accidental del ve-
hículo puede causar lesiones graves.
Como conductor, no abandone nunca su
●
asiento cuando el sistema de propulsión
esté conectado y haya una marcha engra-
Conducción
nada. Si tiene que salir del vehículo con el
sistema de propulsión eléctrica conectado,
ponga siempre el freno de mano y sitúe
siempre la palanca selectora en la posi-
ción P.
No salga nunca del vehículo con la pa-
●
lanca selectora en la posición N, R o D/B. El
vehículo se podría poner en movimiento en
función de la inclinación de la calzada.
Cuando el sistema de propulsión está
●
conectado y la palanca selectora se en-
cuentra en las posiciones D/B o R, hay que
detener el vehículo pisando el pedal del
freno.
No engrane nunca la marcha atrás cuan-
●
do el vehículo esté en movimiento.
CUIDADO
Si con el vehículo detenido no se tiene
●
puesto el freno de mano y se suelta el pe-
dal del freno con la palanca selectora en
la posición P, el vehículo puede moverse
unos centímetros hacia delante o hacia
atrás.
No permita nunca que el vehículo se des-
●
place con la palanca en la posición N, so-
bre todo cuando el sistema de propulsión
esté desconectado.
Aviso
Si se deja la palanca selectora durante lar-
go tiempo en una posición diferente a P
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