Tabla de contenido
Publicidad
ATENCIÓN
Tenga en cuenta las advertencias de segu-
›››
ridad
en Testigos de control y de ad-
vertencia de la pág.
77.
Sistema de control de neumáticos*
Consola central: tecla del sistema de
Fig. 169
control de los neumáticos
El testigo de control de los neumáticos com-
para las vueltas y, con ello, el diámetro de ro-
dadura de cada rueda con ayuda del ESC. Si
cambia el diámetro de rodadura de una rue-
da, se advierte de ello a través del testigo
control de los neumáticos
. El diámetro de
rodadura de un neumático varía cuando:
La presión del neumático es insuficiente.
●
La estructura del neumático presenta des-
●
perfectos.
El vehículo está desnivelado por la carga.
●
Ruedas
Las ruedas de un eje sufren más carga (p.
●
ej., en conducción con remolque o en subidas
y bajadas pronunciadas).
El vehículo lleva montadas las cadenas pa-
●
ra nieve.
La rueda de emergencia está montada.
●
Se ha cambiado una rueda de un eje.
●
Ajuste de la presión de inflado de los neu-
máticos
Después de modificar la presión de los neu-
máticos o cambiar una o más ruedas, hay
que mantener pulsada la tecla
con el encendido conectado, hasta que se
escuche una señal acústica.
Si las ruedas están sometidas a una carga
excesiva (p. ej., durante la conducción con
remolque o en caso de carga elevada) habrá
que aumentar la presión del neumático con-
forme al valor recomendado en caso de car-
›››
ga total (véase el adhesivo
fig.
pulsa la tecla del sistema de control de los
neumáticos se podrá confirmar el nuevo va-
lor de la presión.
ATENCIÓN
Si los neumáticos están inflados a distintas
presiones, o a una presión demasiado baja,
puede estropearse algún neumático, y se
puede perder el control sobre el vehículo,
lo que podría ocasionar un accidente gra-
ve e incluso mortal.
Si se ilumina el testigo
●
la velocidad inmediatamente y evitar cual-
quier maniobra brusca de giro o frenado.
Deténgase lo antes posible, y controle la
presión y el estado de todos los neumáti-
cos.
El sistema de control de los neumáticos
●
sólo funciona correctamente si todos los
neumáticos en frío se encuentran a la pre-
sión correcta.
Si el neumático no se ha pinchado y no
●
es imprescindible cambiarlo de inmediato,
conduzca hacia el taller especializado más
›››
próximo a baja velocidad y haga verificar y
fig.
169,
corregir la presión de inflado.
Aviso
Cuando se conduce por primera vez con
●
neumáticos nuevos a una velocidad eleva-
da, se pueden dilatar ligeramente y con
ello puede que se produzca un aviso de
presión del aire.
166). Si se
No confíe exclusivamente en el sistema
●
de control de los neumáticos. Controle los
neumáticos con regularidad para asegu-
rarse de que la presión de inflado es la co-
rrecta y de que los neumáticos no presen-
tan daños como pinchazos, cortes, desga-
rres y abolladuras. Extraiga posibles obje-
tos del neumático, siempre y cuando no
perforen el mismo.
, deberá reducir
»
213
Publicidad
Tabla de contenido
