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Cargar la batería únicamente en recintos bien
ventilados. Peligro de explosión.
Mantener alejados a los niños del ácido y la
batería.
Conducción en invierno
Durante el invierno la potencia de arranque
puede verse reducida, y en caso necesario,
se recomienda una carga de batería
Desconexión automática de dispositivos
Mediante un sistema de gestión inteligente
de la red de a bordo, en caso de solicitación
excesiva de la batería, se aplicarán automá-
ticamente ciertas medidas para evitar su
descarga:
Si fuera necesario se rebaja la potencia de
●
los dispositivos más potentes o, incluso, se
desconectan totalmente.
La gestión de la red de a bordo no siempre
puede evitar que se descargue la batería. Por
ejemplo, al dejar el encendido conectado
durante un tiempo prolongado con el sistema
de propulsión apagado o al dejar puestas las
luces de posición o estacionamiento, estan-
do el vehículo estacionado.
Por qué se descarga la batería de 12 vol-
tios:
Estacionamientos de larga duración o mu-
●
cho tiempo con el sistema de propulsión des-
Verificación y reposición
conectado pero con el encendido conecta-
do.
Uso de dispositivos eléctricos con el siste-
●
ma de propulsión desconectado.
ATENCIÓN
Los trabajos que se han de realizar en la
batería del vehículo y en el sistema eléctri-
co pueden provocar heridas, quemaduras,
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accidentes e incendios:
Proteja sus ojos. Procure que ninguna
●
partícula de ácido o plomo entre en con-
tacto con los ojos, la piel o la ropa.
El electrolito de la batería es muy corro-
●
sivo. Utilice guantes y gafas protectoras.
No vuelque las baterías, pues podría derra-
marse electrolito por los orificios de des-
gasificación.
Las salpicaduras de electrolito sobre la
●
piel, en los ojos o en la ropa deben neutrali-
zarse de inmediato con agua y jabón, y
aclararse con mucha agua. En caso de ha-
ber ingerido ácido, se debe ir de inmediato
al médico.
Está prohibido encender fuego, provocar
●
chispas, utilizar una llama desprotegida o
fumar. Evite producir chispas cuando se
trabaje con cables y aparatos eléctricos o
por descarga electroestática. No ponga ja-
más los polos de la batería en cortocircui-
to. Las chispas cargadas de energía pue-
den causar daños.
Al cargar las baterías se origina una
●
mezcla de gases detonantes altamente ex-
plosiva. Cargue la batería únicamente en
lugares bien ventilados.
Mantenga el electrolito y la batería fuera
●
del alcance de los niños.
Antes de realizar cualquier trabajo en el
●
sistema eléctrico, detenga el motor, des-
conecte el encendido y todos los dispositi-
vos eléctricos. Desconecte el cable del po-
lo negativo de la batería. Si sólo ha de
cambiar una lámpara será suficiente con
apagarla.
Para desconectar la batería de la red de
●
a bordo, desemborne primero el cable del
polo negativo y, a continuación, el del po-
sitivo.
Desconecte todos los dispositivos eléc-
●
tricos antes de embornar nuevamente la
batería. Emborne primero el cable del polo
positivo y, a continuación, el del negativo.
Tenga cuidado de no confundir nunca los
cables, porque podrían quemarse.
No cargue nunca la batería si está hela-
●
da o recién descongelada, ya que podría
explotar y ocasionar lesiones. Si la batería
se hiela, se ha de sustituir siempre. Una ba-
tería descargada puede incluso helarse a
temperaturas próximas a los 0°C (+32°F).
Procure que los tubos flexibles de desga-
●
sificado se hallen siempre fijados a las ba-
terías.
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