Tunnistustarra; Pääosat - Stiga PR 500 Li 48 Manual De Instrucciones

Takaiskun vaara (Kickback)!
Takaiskun aiheuttaa moottorisahan
äkillisen, kontrolloimattoman
liikkeen kohti käyttäjää.
Työskentele aina turvallisesti.
Käytä turvahammastettuja ketjuja,
jotka rajoittavat takaiskua.
Varoitus! Älä koskaan pidä
kiinni laitteesta yhdellä kädellä!
Pidä laitteesta lujasti kiinni
molemmilla käsillä, saaden näin
siitä paremman kontrollin ja
vähentäen takaiskun riskiä.
Vaara! Käytä suojavaatteita.
Tämä moottorisaha soveltuu
ainoastaan henkilöille,
jotka on koulutettu puiden
hoitoon (ks. käyttöopas).
TÄRKEÄÄ Huonokuntoiset tai lukukelvottomat
tarrat on vaihdettava. Pyydä tilalle uudet tarrat
valtuutetulta laitekohtaiselta huoltokeskukselta.

3.3 TUNNISTUSTARRA

Tunnistustarrassa annetaan
seuraavat tiedot (kuva 1):
1. Äänitehon taso
2. CE-vaatimustenmukaisuusmerkki
3. Kuukausi / Valmistusvuosi
4. Laitetyyppi
5. Syöttöjännite
6. Sarjanumero
7. Valmistajan nimi ja osoite
8. Tuotekoodi
9. Terälevyn pituus
10. Kaksoiseristys
Kirjoita laitteen tunnistustiedot tarrassa
oleviin tarkoituksenmukaisiin paikkoihin,
joka löytyy takakannesta.
TÄRKEÄÄ Käytä tarrassa lukevia
tunnistavia tietoja joka kerta kun valtuutettuun
huoltokorjaamoon otetaan yhteyttä.
TÄRKEÄÄ Esimerkki
vaatimuksenmukaisuusvakuutuksesta
löytyy käyttöoppaan viimeisiltä sivuilta.
3.4 PÄÄOSAT
Laite on valmistettu seuraavista pääosista,
joita vastaa seuraavat toiminnot (kuva 1):
A. Moottori: antaa liikkeen leikkuuvälineelle.
B. Etukahva: moottorisahan etuosassa
sijaitseva tukikahva. Siihen
tartutaan vasemmalla kädellä.
C. Takakahva: moottorisahan takaosassa
sijaitseva tukikahva. Siihen tartutaan
oikealla kädellä. Siinä sijaitsevat
kaasuttimen pääohjaukset.
D. Käden etusuoja: suojalaite, joka on
asetettu etukahvan ja teräketjun väliin
käden suojaamiseksi haavoittumiselta,
jos se luistaa pois kahvalta. Tätä suojaa
käytetään ketjun jarrun aktivointilaitteena.
E. Kiinnityspiste: kiinnityslaite,
jonka avulla moottorisaha voidaan
kiinnittää köyteen tai hihnaan ja sitten
sulkurenkailla käyttäjän valjaisiin.
F. Terälevy: tukee ja ohjaa teräketjua.
G. Teräketju: leikkaava elementti, joka on
valmistettu pienistä teristä eli "hampaista"
koostuvista vetolenkeistä ja sivuliitoksista,
jotka on kiinnitetty yhteen niiteillä.
H. Ketjun pysäytystappi: turvalaite, joka
estää ketjun kontrolloimattomat liikkeet
ketjun rikkoutuessa tai löystyessä.
I. Säppi: terälevyn asennuspaikan eteen
asennettu laite, joka toimii tukipisteenä kun
se on kosketuksissa puun tai rungon kanssa.
J. Säpin suojus: säpin suojus, jota on
käytettävä kun laitetta liikutetaan,
kuljetetaan tai varastoidaan. Tämä
suojus tulee poistaa työstön ajaksi.
K. Terälevyn suojus: moottorisahan terälevyn
suojus, jota on käytettävä kun laitetta
liikutetaan, kuljetetaan tai varastoidaan.
L. Akku (jos sitä ei toimiteta laitteen ohella,
ks. kappale 15.1 "saatavana olevat
lisävarusteet"): tuottaa sähkövirtaa laitteelle.
Akun ominaisuudet ja käyttösäännöt on
esitelty sen erityisessä käsikirjassa.
M. Akkulaturi (jos sitä ei toimiteta laitteen
ohella, ks. kappale 15.2 "pyynnöstä saatavat
lisävarusteet): akunlataukseen käytettävä
laite. Saatavana on kaksi akkulaturimallia:
M1 (pika-akkulaturi); M2 (vakioakkulaturi).
N. Akkureppu (pyynnöstä saatava
lisävaruste kappale 15.4): väline,
johon akut voidaan asettaa.
O. Liitosjohto: johto, jonka avulla laite
voidaan liittää akkureppuun.
P. Akun simulaattori (pyynnöstä saatava
lisävaruste kappale 15.5): laite joka,
jos se on asetettu laitteessa olevaan
koteloon, salli akkurepun käytön.
FI - 7