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NOTA: Algunos sistemas pueden programarse para que se activen ellos
mismos únicamente cuando se presiona el pedal del freno, por lo tanto, lea
el manual del propietario de su vehículo para averiguar si usted tiene esta
opción.
Sistema de Frenos Antibloqueo
Los vehículos equipados con el sistema ABS tienen la capacidad de desactivar el
freno del motor si se detecta una condición de deslizamiento de ruedas. El freno del
motor de activará automáticamente cuando desaparezca la condición de detección
de deslizamiento de ruedas.
El sistema DDEC desactivará el sistema del freno del motor cuando la velocidad
del motor caiga por debajo de valor predeterminado de rpm o cuando se reduzca la
velocidad del vehículo a un valor preseleccionado, dependiendo de la programación
de DDEC. Esto evita que el motor se bloquee. El freno del motor también pueden
usarse con el Control de Travesía del vehículo activado (ON).
Funcionamiento en Pavimento Seco y Plano
Use las pautas siguientes cuando conduzca en pavimento seco y plano:
• Cuando conduzca en pavimento plano y seco con carga ligera y si no requiere
mayor potencia de reducción de velocidad, coloque el interruptor de freno
progresivo en la posición baja (LOW).
• Si todavía está usando los frenos de servicio, mueva el interruptor de frenado
progresivo a una posición más alta hasta que no necesite usar los frenos de
servicio para reducir la velocidad del vehículo.
• Si está llevando una carga más pesada y la tracción de la carretera es buena,
mueva el interruptor de freno progresivo a la posición alta (HIGH).
• Verifique frecuentemente la correcta posición del interruptor de freno progresivo,
ya que las condiciones de la carretera pueden cambiar rápidamente. Nunca se
salte un paso al operar el interruptor de frenado progresivo. Siempre cambie de
la posición OFF (desactivado) a LOW (bajo) y luego a una posición más alta.
Operación Descendiendo en una Larga y Empinada
Pendiente
Una explicación de velocidad; puede ayudar a entender cómo usar el sistema de
freno del motor al descender por una pendiente. La Velocidad de Control es la
velocidad constante a la cual las fuerzas que mueven el vehículo hacia adelante en
una pendiente son iguales a las fuerzas de retención, sin usar los frenos de servicio
del vehículo. En otras palabras, ésta es la velocidad que el vehículo mantendrá sin
usar los frenos de servicio o el combustible.
Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.
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Manual del Operador de la Plataforma EuroV DD
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