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PRECAUCIÓN: PÉRDIDA DE CONTROL DEL VEHÍCULO
Para evitar una lesión por la pérdida de control del vehículo, no
active el Sistema de Frenos del Motor bajo las condiciones
siguientes:
• En el pavimento mojado o resbaloso, a menos que el vehículo
se equipe del ABS (sistema de frenos antibloqueo) y usted ha
tenido experiencia anterior al conducir bajo estas condiciones.
• Al conducir sin un remolque o jalando un remolque vacío.
• Si las ruedas impulsoras del tractor comienzan a trabarse o si
hay movimiento forma de cola de pescado después de que se
active el Freno del Motor, desactive el sistema de frenos
inmediatamente si ocurre esto.
En condiciones normales de conducción, el sistema de freno del motor se deja en la
posición de activado (ON). Sin embargo, esto debe cambiar si la carretera está
húmeda o resbalosa.
AVISO: No intente "embragar doblemente" la transmisión mientras el
sistema de freno del motor está activado. Realizar cambios de velocidad de
marcha sin oprimir el embrague o usar el freno del motor para reducir el
valor de rpm del motor puede resultar en daño grave del tren motriz.
Después de activarse, el sistema del freno del motor se activa automáticamente
cada vez que usted retira completamente el pie del pedal del acelerador y del pedal
del embrague. El freno del motor se desactiva automáticamente cuando usted
presiona el pedal del embrague mientras hace cambios de marcha.
NOTA: Algunos sistemas pueden programarse para que se activen ellos
mismos únicamente cuando se presiona el pedal del freno, por lo tanto, lea
el manual del propietario de su vehículo para averiguar si usted tiene esta
opción.
Sistema de Frenos Antibloqueo
Los vehículos equipados con el sistema ABS tienen la capacidad de desactivar el
freno del motor si se detecta una condición de deslizamiento de ruedas. El freno del
motor de activará automáticamente cuando desaparezca la condición de detección
de deslizamiento de ruedas.
El sistema DDEC desactivará el sistema del freno del motor cuando la velocidad
del motor caiga por debajo de valor predeterminado de rpm o cuando se reduzca la
velocidad del vehículo a un valor preseleccionado, dependiendo de la programación
de DDEC. Esto evita que el motor se bloquee. El freno del motor también pueden
usarse con el Control de Travesía del vehículo activado (ON).
Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.
DDC-SVC-MAN-S189 Derechos Reservados © 2018 DETROIT DIESEL CORPORATION
Manual del Operador de la Plataforma DD
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