Mise En Service - Kärcher MC 130 Classic Manual Del Usuario

Remarque
L'écran affiche le symbole d'avertissement « Contacteur de siège
ponté ».
3. Appuyer à nouveau sur la touche de fonction F4 pour suppri-
mer la fonction.
Le contacteur du siège est ponte, mais le PTO reste actif.

Mise en service

PRÉCAUTION
Lire le manuel d'utilisation des outils montés.
Lire et respecter les manuels d'utilisation correspondants lors de
l'utilisation d'outils montés ou d'outils tractés et de remorques,
avant la mise en service.
Respectez les charges admissibles, voir le chapitre Caractéris-
tiques techniques.
Desserrer la sécurité de transport à l'articulation
Goujon avec la goupille de sécurité
1
Sécurité de transport
2
Rangement de la sécurité de transport
3
1. Sortir les goupilles de sécurité.
2. Sortir les deux goujons.
3. Pousser la sécurité de transport dans le rangement.
4. Insérer le goujon.
5. Bloquer le goujon à l'aide des goupilles de sécurité.
Allumer l'interrupteur principal
Interrupteur principal
1
Batterie débranchée
2
Batterie raccordée
3
1. Mettre l'interrupteur principal sur la position « Batterie
raccordée ».
130
Contrôle de sécurité avant le démarrage
DANGER
Risque d'accident et de blessure dû à un véhicule défec-
tueux
Ne pas mettre le véhicule en service si un des points du contrôle
de sécurité n'est pas rempli et faire réparer le véhicule.
Remarque
Réaliser le contrôle de sécurité recommandé avant chaque utili-
sation du véhicule.
Contrôle de sécurité sur le support d'outil
Contrôler, avant le démarrage, les points suivants :
1. Desserrer la sécurité de transport, voir chapitre Desserrer la
sécurité de transport à l'articulation
2. Propreté des raccords hydrauliques
3. Fuites sur les conduites hydrauliques
4. Niveau d'huile hydraulique, voir le chapitre Contrôler le niveau
d'huile hydraulique et faire l'appoint
5. Niveau d'huile moteur, voir le chapitre
6. Niveau de liquide de refroidissement, voir le chapitre
7. En cas de risque de gel, suffisamment de protection antigel
dans le liquide de refroidissement.
8. Dommages sur les câbles électriques
9. Bonne fixation des vis et écrous
10.Dommages sur le véhicule, le moteur et la grille de radiateur
11.Propreté du filtre d'air du moteur
12.Propreté du filtre à poussière de la cabine
13.Niveau du liquide dans le réservoir d'eau de lavage, voir cha-
pitre
14.Pressions et usure des pneumatiques
Dans le véhicule
15.Facilité de mouvement de la pédale d'accélérateur
16.L'hydraulique de travail (PTO) est-elle coupée ?
17.Si le contact est mis : Les témoins lumineux sont-ils allumés
pour le contrôle de charge et la pression d'huile ?
Démarrer le moteur et vérifier ce qui suit :
18.Les témoins lumineux s'éteignent-ils pour le contrôle de
charge et la pression d'huile ?
19.L'affichage de la température et l'affichage du réservoir fonc-
tionnent-ils ?
20.L'éclairage, les indicateurs du sens de la marche et les cligno-
tants sont-ils en ordre ?
Contrôle de sécurité sur la balayeuse aspirante
Remarque
Réalisez ce contrôle de sécurité en plus du contrôle de sécurité
sur le support d'outil.
Vérifier la sécurité du fonctionnement et de la conduite avant de
commencer la conduite.
1. Fixation de la cuve à poussière.
2. Raccordements hydrauliques et électriques vers le support
d'outil.
3. Raccordement eau à pulvériser pour le système de balayage
et la bouche d'aspiration.
4. Raccordement pour l'eau recyclée vers la bouche d'aspiration
(en option).
5. Niveau de remplissage eau à pulvériser sur le réservoir d'eau
propre.
6. Niveau de remplissage eau recyclée dans la cuve à poussière
(en option).
7. Liens et bandes enroulées dans le système de balayage et le
balai.
8. Raccordements sur le système de balayage et la bouche d'as-
piration.
9. Fixation du système de balayage et de la bouche d'aspiration.
Français