6. Conecte el ventilador de aspiración.
7. Joystick izquierdo hacia delante:
Se bajarán los brazos del cepillo derecho e izquierdo y se ac-
tivarán los cepillos
Ajuste la anchura del barrido.
8. Joystick derecho hacia delante.
El cepillo lateral derecho baja y se conecta.
Ajuste la anchura del barrido (opcional).
Para barrer suciedad seca y polvorienta:
9. Conecte la bomba de agua.
Opcional: En caso necesario, conecte el sistema de circula-
ción de agua.
Vaciado del recipiente para la suciedad
PRECAUCIÓN
Peligro de vuelco
Vacíe el recipiente para la suciedad solo sobre una superficie lla-
na con una base firme.
Durante el vaciado, mantenga una distancia de seguridad con
respecto a escombreras y rampas.
PRECAUCIÓN
Peligro por movimientos involuntarios
Para el vaciado, coloque la palanca de dirección de marcha en la
posición neutra.
Active el freno de estacionamiento.
PRECAUCIÓN
Peligro de lesiones
Apague el ventilador de aspiración antes de vaciar el recipiente
para la suciedad.
PRECAUCIÓN
Peligro de lesiones
Durante el proceso de vaciado, asegúrese de que no haya nin-
guna persona ni animal dentro del alcance de giro del recipiente
para la suciedad.
PRECAUCIÓN
Peligro de aplastamiento
No toque las varillas del sistema mecánico de vaciado.
1. Detenga el vehículo.
2. Active el freno de estacionamiento.
3. Coloque la palanca de dirección de marcha en la posición
neutra (posición central).
4. Coloque la palanca de conmutación en la posición «Recipien-
te para la suciedad».
5. Conecte el PTO.
6. Eleve y desconecte el cepillo lateral izquierdo. Para ello, em-
puje el joystick izquierdo hacia la derecha y devuélvalo a la
posición original.
7. Eleve el cepillo lateral derecho. Para ello, empuje el joystick
derecho hacia la izquierda y devuélvalo a la posición original.
8. Desconecte la bomba de agua.
9. Espere 20 segundos.
10.Desconecte el ventilador de aspiración.
11.Accionar el interruptor basculante.
12.Vacíe el recipiente para la suciedad.
Aviso
Eleve siempre el recipiente para la suciedad hasta alcanzar la
posición final.
Proceso de regeneración en vehículos con filtro de
partículas diésel (DPF)
El DPF recoge partículas de hollín que se queman cuando se al-
canza la carga del filtro al aumentar la temperatura del gas de es-
cape (regeneración).
El proceso de regeneración puede ejecutarse de forma automá-
tica durante el modo de trabajo y conducción o puede iniciarse
de manera manual.
Cuanto mayor sea el número de revoluciones o la carga al circu-
lar, menor será la frecuencia con la que se debe llevar a cabo una
regeneración manual.
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ADVERTENCIA
Peligro de quemaduras
Durante el proceso de regeneración, pueden emitirse gases de
escape a una temperatura de hasta 600 °C.
No inicie el proceso de regeneración en zonas con sustancias in-
flamables.
Nota
Interrumpir el proceso de regeneración únicamente en caso de
emergencia.
Nota
Si durante el servicio se ilumina la indicación para la regenera-
ción en la pantalla, debe iniciarse un proceso de regeneración.
La regeneración puede realizarse de forma automática o ma-
nual.
Puede continuar funcionando en el caso de la regeneración au-
tomática.
1. Para la limpieza manual (regeneración en posición estaciona-
da), mantenerse en la posición adecuada durante 15 minutos.
La duración de la regeneración es de aprox. 30 minutos.
2. Dirección de marcha en la posición NEUTRA y no accione el
pedal acelerador.
Durante ese tiempo, puede abandonarse el asiento del con-
ductor.
3. Para iniciar el proceso de regeneración, primero se debe se-
leccionar la tecla de función F 10 (tecla inferior derecha) y, a
continuación, F 1 para limpieza automática y F 2 para limpie-
za manual.
Nota
En ambos tipos de limpieza, el régimen de revoluciones del mo-
tor aumenta de forma considerable. Si se produce la limpieza, la
bombilla de indicación de apaga y el régimen de revoluciones del
motor vuelve a reducirse.
Nota
En la mayoría de los casos, las indicaciones anteriormente men-
cionadas sobre la regeneración son suficientes pero el capítulo
«Fallos con indicadores» ofrece descripciones adicionales.
ADVERTENCIA
Peligro de quemaduras
Durante el proceso de regeneración, pueden emitirse gases de
escape a una temperatura de hasta 600 °C.
No inicie el proceso de regeneración en zonas con sustancias in-
flamables.
Nota
Puede continuar funcionando en el caso de la regeneración au-
tomática.
La regeneración automática se puede aplazar temporalmente en
algunas situaciones.
Español
Iniciar regeneración
Regeneración automática