Kärcher MC 130 Classic Manual Del Usuario página 305

Aviso
Operação com o joystick à direita
Sistema de circulação da água ligado/desligado
7
Ventoinha de aspiração ligada/desligada
8
Aviso
A ventoinha de aspiração tem aprox. 15 segundos de tempo de
funcionamento por inércia após a desactivação
Função e "eco"
9
Liga o programa de trabalho completo.
PTO, vassoura lateral, ventoinha de aspiração, água de rede,
circulação da água (água de reciclagem)
Bomba de água ligada/desligada
10
Aviso
As indicações nos interruptores acendem se estes estiverem li-
gados.
1. Colocar o motor em funcionamento, consultar o capítulo Ligar
motor.
2. Ligar o sistema hidráulico.
3. Ajustar a velocidade de rotação do motor desejada.
4. Ligar o rebaixamento do bocal de aspiração.
5. Ajustar a velocidade de rotação da vassoura lateral.
6. Ligar a ventoinha de aspiração.
7. Joystick à esquerda para a frente.
Os braços da vassoura à esquerda e à direita são rebaixados
e a vassoura é ligada
Ajustar a largura de varredura.
8. Joystick à direita para a frente.
A vassoura lateral direita desce e é ligada.
Ajustar a largura de varredura (opcional).
Ao varrer lixo poeirento e seco:
9. Ligar a bomba de água.
Opcional: Se necessário, ligar a função de circulação da água.
Esvaziar o depósito de detritos
CUIDADO
Perigo de queda
Esvazie sempre o depósito de detritos numa base fixa e plana.
Mantenha a distância de segurança ao esvaziar em suportes e
rampas.
CUIDADO
Perigo devido a rolamento
Coloque a alavanca de sentido de condução na posição neutra
para esvaziar.
Accione o travão de parqueamento.
CUIDADO
Perigo de ferimentos
Desligue a ventoinha de aspiração antes de esvaziar o depósito
de detritos.
CUIDADO
Perigo de ferimentos
Certifique-se de que não se encontram pessoas nem animais na
área giratória do depósito de detritos durante o processo de es-
vaziamento.
CUIDADO
Perigo de esmagamento
Não toque na armação do sistema mecânico de esvaziamento.
1. Parar o veículo.
2. Accionar o travão de parqueamento.
3. Colocar a alavanca do sentido de condução na posição neutra
(posição central).
4. Alavanca de comutação na posição "depósito de detritos".
5. Ligar o PTO.
6. Levantar e desligar a vassoura lateral esquerda, empurrando
o joystick esquerdo para a direita e para trás.
7. Levantar e desligar a vassoura lateral direita, empurrando o
joystick direito para a esquerda e para trás.
8. Desligar a bomba de água.
9. Aguardar durante 20 segundos.
10.Desligar a ventoinha de aspiração.
11.Accionar o interruptor basculante.
12.Esvaziar o depósito de detritos.
Aviso
Levante sempre o depósito de detritos com cuidado até à po-
sição final.
Processo de regeneração em veículos com filtro de
O DPF recolhe partículas de fuligem, que são queimadas quando
a carga do filtro é atingida, aumentando a temperatura do gás de
escape (regeneração).
O processo de regeneração decorre automaticamente durante a
operação de marcha ou trabalho, ou, se necessário, pode ser ini-
ciado manualmente.
Quanto mais altas forem as velocidades de rotação durante a
condução ou quanto maior for a carga, menos frequentemente
será necessário efectuar uma regeneração manual.
ATENÇÃO
Perigo de combustão
Durante o processo de regeneração, podem sair gases de esca-
pe quente com temperaturas até 600°C.
Não comece o processo de regeneração em áreas inflamáveis.
Aviso
Apenas interrompa o processo de regeneração em caso de
emergência.
Aviso
Se a indicação da regeneração se acender no display durante a
operação, é necessário iniciar um processo de regeneração.
A regeneração pode ser realizada de modo automático ou ma-
nual.
Na regeneração automática, pode continuar-se a trabalhar.
1. Para a limpeza manual (regeneração em repouso), parar num
local adequado no espaço de 15 minutos.
Duração da regeneração: aprox. 30 minutos.
2. Sentido de condução na posição NEUTRO e não accionar o
pedal do acelerador.
Durante este período de tempo, pode sair-se do banco do
condutor.
3. Para iniciar o processo de regeneração, seleccionar primeiro
a tecla de função F 10 (tecla direita inferior), depois F 1 para
a limpeza automática e F 2 para a manual.
Aviso
Em ambos os tipos de limpeza, a velocidade de rotação do motor
aumenta significativamente. Depois de concluída a limpeza, a
lâmpada de indicação apaga-se e a velocidade de rotação do
motor volta a diminuir.
Aviso
Na maior parte dos casos, os avisos supra indicados relativas à
regeneração são suficientes. Poderá encontrar descrições mais
detalhadas no capítulo "Avarias com indicação".
Português
partículas diesel (DPF)
Iniciar regeneração
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