Modos De Funcionamiento - Toyota Proace City 2019 Manual Del Usuario

Modos de funcionamiento

Estándar (ESC)
Este modo está calibrado para un nivel de
giro bajo de la rueda en función de los
diferentes niveles de agarre que se encuentran
normalmente en la carretera.
N O T I C E
Cada vez que desactive el encendido, el sistema
se restablecerá automáticamente a este modo.
Nieve
Este modo adapta su estrategia a las
condiciones de agarre detectadas en cada
una de las dos ruedas delanteras al iniciar la
marcha.
(modo activo hasta los 80 km/h (50 mph))
Todos los terrenos (barro, hierba
húmeda, etc.)
Al emprender la marcha, este modo permite
efectuar un giro considerable en la rueda con
el menor agarre para optimizar la limpieza del barro
y recuperar el agarre. Al mismo tiempo, la rueda con
mayor agarre se controla de forma que transmita el
mayor par posible.
Al desplazarse el vehículo, el sistema optimiza el
giro de la rueda para responder de la mejor forma
posible a los requisitos del conductor.
(modo activo hasta los 50 km/h (31 mph))
Arena
Este modo permite realizar un pequeño giro
en las dos ruedas motrices al mismo tiempo
para permitir el avance del vehículo y limitar los
riesgos de atascarse en la arena.
(modo activo hasta los 120 km/h (75 mph))
WA R N I N G
No utilice los otros modos en arena, ya que el
vehículo podría quedarse atascado.
Para desactivar los sistemas ASR y DSC,
gire el mando a la posición "OFF" (apagado).
N O T I C E
Los sistemas ASR y DSC ya no actuarán en el
funcionamiento del motor o de los frenos en caso
de un cambio de trayectoria.
Estos sistemas se vuelven a activar
automáticamente a partir de los 50 km/h (31 mph)
cada vez que se activa el encendido.
WA R N I N G
Recomendaciones
El vehículo está diseñado principalmente para
circular por carreteras asfaltadas, pero le permite
conducir ocasionalmente en otros terrenos menos
transitables.
Sin embargo, el vehículo no permite la
conducción campo a través como, por ejemplo:
– atravesar y conducir por terrenos que puedan
dañar la parte inferior de la carrocería o arrancar
componentes (tubería de combustible, enfriador
de combustible, etc.) debido a obstáculos o
piedras,
– conducir por terrenos con pendientes
pronunciadas y mal agarre,
– cruzar un río.
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