Hill Assist Descent Control - Toyota Proace City 2019 Manual Del Usuario

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Hill Assist Descent Control

Sistema que proporciona asistencia al descender
por superficies con elementos sueltos o blandas
(gravilla, barro, etc.) o una pendiente inclinada.
Este sistema reduce el riesgo de derrape o la
pérdida de control del vehículo durante un descenso,
tanto si es marcha hacia delante o marcha atrás.
Durante un descenso, ayuda al conductor a
mantener una velocidad constante, dependiendo
de la marcha engranada, mientras suelta
progresivamente los frenos.
N O T I C E
Para que se active el sistema, la pendiente debe
ser superior al 5%.
El sistema puede utilizarse con la caja de
cambios en punto muerto.
De lo contrario, engrane una marcha
correspondiente a la velocidad para evitar que el
motor se cale.
Con cajas de cambios automáticas, el sistema
puede utilizarse con el selector en la posición N,
D o R.
WA R N I N G
Cuando el sistema se está regulando, el sistema
Active Safety Brake se desactiva
automáticamente.
N O T I C E
El sistema no está disponible:
– si la velocidad del vehículo es superior a más
de 70 km/h,
– si la velocidad del vehículo está siendo
controlada por el Regulador de velocidad
adaptativo, en función del tipo de caja de
cambios.
Encendido
De forma predeterminada, el sistema no está
seleccionado.
El estado de la función no se guarda al desactivar el
encendido.
El conductor puede seleccionar el sistema cuando
el motor está encendido, cuando el vehículo está
parado o cuando se desplaza a velocidades de hasta
aproximadamente 50 km/h (31 mph).
► Para seleccionar el sistema, a
velocidades inferiores a 50 km/h (31 mph),
pulse este botón hasta que sus testigos se
enciendan; esta luz aparece en verde en el panel de
instrumentos.
El sistema se activa a velocidades inferiores a
30 km/h (19 mph).
► Cuando el vehículo inicia el descenso, puede
soltar los pedales del acelerador y del freno; el
sistema regula la velocidad:
– si la caja de cambios está en primera o
segunda marcha, la velocidad se reduce y el
testigo parpadea rápidamente,
– si la caja de cambios está en punto muerto o si
el pedal del embargue está pisado, la velocidad se
reduce y el testigo parpadea lentamente; en este
caso, la velocidad de descenso constante es menor.
En un descenso, con el vehículo parado, si suelta
los pedales del acelerador y del freno, el sistema
liberará los frenos para poner el vehículo en
movimiento de forma gradual.
Las luces del freno se encienden automáticamente
cuando el sistema se está regulando.
Si la velocidad supera los 30 km/h (19 mph),
la regulación se detiene automáticamente, el
testigo vuelve a ponerse de color gris en el panel
de instrumentos, pero el testigo verde del botón
permanece encendido.
La regulación se reanuda automáticamente cuando
la velocidad vuelva a ser inferior a 30 km/h (19 mph),
si se cumplen las condiciones de pendiente y de los
pedales.
Puede volver a pisar el pedal del acelerador o del
freno en cualquier momento.