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Instrumentos y testigos
Presión de inflado de los neumáticos
El testigo
se enciende si uno de los neumáticos acusa una notable disminución
de la presión de inflado. Reducir la velocidad y comprobar o corregir lo más pronto
posible la presion de inflado en todos los neumáticos ⇒ p ágina 198.
En caso de parpadear el testigo, existirá una avería en el sistema. Acuda a un ser-
vicio oficial y haga que subsanen la avería.
Para más informaciones sobre la revisión de la presión de neumáticos
⇒ p ágina 164.
ATENCIÓN
● En caso de encenderse el testigo , reducir inmediatamente la velocidad y
evitar maniobras violentas con la dirección y los frenos. A la primera oportuni-
dad de detener el vehículo, controlar los neumáticos y las presiones de inflado
de los mismos.
● En determinadas condiciones (p. ej., modo de conducir deportivo, carrete-
ras nevadas o sin asfaltar), el testigo de control puede encenderse con re-
tardo o no hacerlo en absoluto.
Aviso
Si se desembornó la batería, después de conectar el encendido lucirá el testigo .
Tras recorrer un corto trayecto deberá apagarse el testigo de control.
Sistema antibloqueo (ABS)
El testigo
indica la capacidad de funcionamiento del ABS.
Tras conectar el encendido o durante el arranque, el testigo de control luce duran-
te unos segundos. El testigo se apaga después de efectuar un proceso de compro-
bación automático.
Perturbación en el ABS
Si el testigo de control del ABS
tar el encendido, o no llega a encenderse, o se enciende durante la marcha, el sis-
tema no funciona correctamente. El vehículo frenará entonces únicamente con el
sistema de frenado normal. Acuda pronto a un servicio oficial y adapte su forma de
conducir según corresponda, ya que no conoce la envergadura del daño.
Para más información sobre el ABS ⇒ p ágina 163, Sistema antibloqueo (ABS).
no se apaga unos segundos después de conec-
Avería en todo el sistema de frenos
Si se enciende el testigo del ABS
(estando liberado el freno de mano), no sólo está averiado el ABS, sino también
alguna otra pieza del sistema de frenos ⇒
ATENCIÓN
● Si se enciende el testigo del sistema de frenos
ABS , deténgase inmediatamente y compruebe el nivel del líquido de frenos
en el depósito del sistema ⇒ p ágina 192, Liquido de frenos. Si el nivel de líqui-
do desciende por debajo de la marca MIN, no siga conduciendo - ¡Peligro de ac-
cidente! Busque ayuda especializada.
● Al abrir el capó y comprobar el nivel del líquido de frenos, tenga en cuenta
las indicaciones ⇒ p ágina 187, Trabajos en el vano motor.
● Si es correcto el nivel de líquido de frenos, habrá fallado la función regula-
dora del sistema ABS. En tal caso, las ruedas traseras pueden bloquearse muy
rápidamente al frenar. En determinadas circunstancias, esto puede hacer de-
rrapar la parte trasera del vehículo - ¡Peligro de derrapaje! Conduzca con pre-
caución hasta el próximo servicio oficial y haga que reparen el fallo.
Capó del vano motor
El testigo de control
se enciende cuando el capó está desclavado. Cuando el ca-
pó se desbloquea sobre la marcha, se enciende el testigo
acústica.
Este testigo también luce estando desconectado el encendido. El testigo luce du-
rante 5 minutos, como máximo.
En aquellos vehículos con pantalla informativa, este testigo se sustituye por un
símbolo que muestra un vehículo ⇒ p ágina 19.
Sistema de advertencia para cinturón de seguridad
El testigo
luce tras conectar el encendido para hacer recordar que el conductor
se debe colocar el cinturón de seguridad. El testigo de control se apaga sólo cuan-
do el conductor se ha colocado el cinturón.
Si el conductor no se lleva puesto el cinturón de seguridad, entonces suena a una
velocidad del vehículo superior a 20 km/h una señal acústica de advertencia per-
manente al mismo tiempo que el testigo parpadea .
junto con el testigo del sistema de frenos
.
junto con el testigo del
y suena una señal
£
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