Bloqueo De La Palanca Selectora; Dispositivo De Sobregás; Programa De Cambio Dinámico - Skoda Fabia Manual De Instrucciones

Bloqueo de la palanca selectora

Bloqueo automático de la palanca selectora
La palanca selectora se encuentra bloqueada en las posiciones P y N
estando el encendido conectado. Para desacoplar la palanca a partir de
estas posiciones, hay que pisar el pedal de freno y, al mismo tiempo,
pulsar la tecla de bloqueo en la empuñadura de la palanca selectora. El
display de información* indicará:
P LOCKED (P bloqueada)
o
N LOCKED (N bloqueada)
Además, en la cubierta de la palanca selectora se encenderá el símbolo

hasta que se accione el pedal de freno.
Un elemento retardador de tiempo se encarga de que no se bloquee la
palanca selectora al acoplar con rapidez pasando por encima de la posi-
ción N (p. ej., de R a D). De este modo se posibilita el arranque de un vehí-
culo, sacándolo de una posición atascada. Si la palanca selectora se
encuentra durante más de 2 segundos en la posición N sin estar pisado
el pedal de freno, encastrará el bloqueo de dicha palanca.
El bloqueo de la palanca selectora sólo tiene efecto con el vehículo
parado y a velocidades de hasta 5 km/h. Si la velocidad es superior, el
bloqueo se desconectará automáticamente en la posición N.
Tecla de bloqueo
La tecla de bloqueo situada en la palanca selectora impide el cambio por
error a algunas posiciones de la palanca. Si pulsa la tecla de bloqueo, se
libera el bloqueo de la palanca selectora.
Manejo Seguridad
Dispositivo de sobregás
El dispositivo de sobregás permite una aceleración

máxima.
Si pisa el pedal acelerador a fondo, más allá del punto de acción, el
sistema automático del cambio (dependiendo de la velocidad y del
número de revoluciones del motor) cambia a una marcha inferior. El
cambio a la marcha inmediatamente superior sólo se efectúa al alcan-
zarse el número de revoluciones máximo.
Por favor, tenga en cuenta que si la calzada es lisa y resbaladiza,
los piñones de accionamiento pueden patinar al accionar el dispo-
sitivo de sobregás - ¡Peligro de derrapaje!
Programa de cambio dinámico
El cambio automático de su vehículo se controla electrónicamente. El
cambio de una marcha a otra se efectúa automáticamente en función de
los programas de conducción predeterminados.
En caso de conducción contenida el cambio selecciona el programa de
conducción más económico. Si se cambia pronto a una marcha superior
y se retrasa el cambio a una marcha inferior se reducirá el consumo de
combustible.
En caso de conducción fluida con rápidos movimientos en el pedal
acelerador, así como fuertes aceleraciones y velocidades muy
cambiantes, aprovechando la velocidad máxima, o después de activar el
sobregás, el cambio pasa al área de programas deportivos. Si se retrasa
el cambio a una marcha superior, se aprovecha por completo el rendi-
Consejos para la conduc- Indicaciones de servicio
ción
¡ATENCIÓN!
Ayuda en caso de emer-
gencia
Cambio automático* 117
Datos técnicos