Tabla de contenido
Publicidad
5.15.3 Taladrado de bastidores y refuerzo
de tuberías
Puede taladrar el bastidor y soldar en su sitio los tubos
separadores de refuerzo teniendo en cuenta lo siguiente:
•
Debe aplicar todos los detalles indicados en la figura
E148689
•
Ubique y taladre los orificios con precisión,
utilizando una guía de taladro para asegurarse de
que los orificios estén encuadrados con respecto a
la línea central vertical (tenga en cuenta el ángulo
de inclinación del travesaño lateral)
•
Taladre para hacer un orificio de tamaño menor
al deseado y después escarie hasta alcanzar el
tamaño
deseado
•
Elimine todas las virutas del interior del travesaño
lateral y aplique protección anticorrosión
•
Debe soldar completamente los extremos del
tubo y rectificarlos de forma que queden planos
y cuadrados (en grupos, si es pertinente). Tenga
en cuenta el ángulo de inclinación del travesaño
lateral
•
Aplique protección anticorrosión dentro y fuera
del bastidor.
Consulte: 5.14 Prevención de la corrosión
(página
180).
5.15.4 Equipo auxiliar - Montaje de bastidor
auxiliar
Los bastidores auxiliares y largueros longitudinales
habituales para plataformas planas y carrocerías bajas o
de lado abatible, o para equipos que superen la longitud
de bastidor estándar (de opción de producción normal),
deben cumplir las siguientes especificaciones:
•
Las plataformas planas y las carrocerías bajas
montadas en largueros longitudinales integrales,
metálicos de canal o perfil rectangular – no de
madera, deben utilizar ambos lados de todos los
soportes de bastidor, consulte la figura E74575
•
En cada conjunto de soportes debe utilizar 2 tornillos
M10 de clase 8,8 como mínimo
•
Los 2 conjuntos traseros de orificios / ubicaciones
de montaje del bastidor deben atornillarse a par
completo con un 100 % de agarre. La conexión
con los demás orificios / ubicaciones delanteros del
bastidor debe localizarse y sujetarse con precisión,
pero permitiendo una flexión relativa entre el bastidor
auxiliar y el bastidor. Por ejemplo, dispositivos de
control de sujeción como pilas de arandelas cónicas
o resortes con cierres automáticos
•
Las alturas mínimas de suelo requerirán separar
los neumáticos traseros de las cajas de arco de
rueda; vea las especificaciones del vehículo sobre
sacudidas de los neumáticos)
•
Bastidor, por ejemplo: dispositivos de control de
sujeción como pilas de arandelas cónicas o resortes
con cierres automáticos
•
Las alturas mínimas del suelo requerirán separar los
neumáticos traseros de las cajas de arco de rueda
184
184
Fecha de publicación: 12/2021
Carrocerías bajas o de lado abatible montadas en un
soporte (no se incluye figura)
Para carrocerías o equipos que no superan la longitud de
bastidor estándar o de encargo de producción normal.
Para plataformas planas o carrocerías bajas elevadas
por encima de la posición máxima de neumático "tras
una sacudida", a fin de obtener una superficie de suelo
plana sin interrupciones (consulte las especificaciones
del vehículo).
•
Solo hay que añadir refuerzos longitudinales anteriores
y posteriores entre los dos 2 travesaños traseros
•
Deben usarse siempre todos los orificios/ubicaciones
de montaje del bastidor
•
Todos los cierres de soporte de bastidor deben
atornillarse a par completo con 100 % de agarre de
fricción
FORD TRANSIT 2022
Publicidad
Tabla de contenido
