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1.12 Distribución de carga
1.12.1 Distribución de carga
ATENCIÓN:
No se deben superar los pesos especificados
!
en las placas de los ejes.
!
No se debe superar el peso máximo autorizado.
En los vehículos con tracción trasera (RWD) y
!
con rueda trasera individual (SRW), la carga del
eje delantero debe superar, en todos los casos
de carga, el 36% del peso real del vehículo.
NOTA: La sobrecarga del vehículo puede provocar que
la distancia al suelo no sea aceptable.
NOTA: El centro de masa de la carga útil debe estar en
la batalla del vehículo.
NOTA: Debe evitarse distribuir la carga en un solo lado.
NOTA: Una distribución desigual de la carga puede
hacer que las características de control y
frenado no sean aceptables.
NOTA: Una distribución de la carga fuera de los límites
permitidos puede hacer que las características de la
dirección, el control y frenado no sean aceptables.
Posición vertical - Altura del centro de gravedad
La altura del centro de gravedad del vehículo viene determinada por el peso del vehículo base y los pesos añadidos
y suprimidos. En física se describe esta relación mediante el teorema de Steiner.
La altura del centro de gravedad influye en los pesos de los ejes al frenar. La altura del centro de gravedad influye
en el control de estabilidad. Los sistemas de seguridad funcionarán correctamente dentro de los límites del centro
de gravedad especificados en las advertencias siguientes:
Vehículo
Furgoneta/kombi
Furgoneta/kombi
Furgoneta/kombi
M2 Bus
(1)
Cuando los vehículos furgón, kombi N1, kombi M1, furgón kombi N1, furgón kombi M1 y furgón con cabina doble
se convierten en vehículos furgón con una masa máxima autorizada del vehículo menor que 3300kg, están exentos
de conformidad con el anexo 9 de la norma ECE 13-H.
(2)
Excepto M2 Bus RWD SRW 440 LWB EL (L4) que tiene una altura máxima vertical del centro de gravedad de 950 mm
22
Fecha de publicación: 12/2021
Tracción
Batalla
FWD
Todas
RWD
L2
RWD
L3 y L4
RWD
Todas
1.12.2 Posición del centro de gravedad
La posición del centro de gravedad se modifica cuando se
añaden o suprimen pesos del vehículo. Esto puede influir
en las características de la dirección, el comportamiento
de control y el rendimiento de los frenos.
Posición lateral
ADVERTENCIA: La diferencia entre el lado
!
derecho e izquierdo no debe exceder el 4%
(diferencia absoluta entre el lado derecho y el
izquierdo / peso total expresado en porcentaje).
Es importante mantener el centro de gravedad
lateralmente dentro de los límites especificados.
El centro de gravedad lateral viene determinado por
la diferencia entre las fuerzas de rueda verticales del
lado derecho (masa delantera derecha sumada
a la masa trasera derecha) y del lado izquierdo (masa
delantera izquierda sumada a la masa trasera izquierda).
Altura máxima del centro
de gravedad (CGv)
(1)
(2)
850 mm
850 mm
1000 mm
1000 mm
FORD TRANSIT 2022
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