Aflojar
›
Levante un poco la palanca del freno de mano y pulse a la vez el botón de
bloqueo
» fig.
196.
›
Lleve la palanca completamente hacia abajo con el botón de bloqueo pulsado.
Si el freno de mano manual está accionado y el encendido está conectado, se
enciende el testigo de control
Si, por descuido, se pone en marcha el vehículo con el freno de mano acciona-
do, se emitirá un sonido de advertencia. La advertencia sobre el freno de mano
se activa si se conduce durante más de aprox. 3 segundos a una velocidad su-
perior a los 5 km/h.
ATENCIÓN
Soltar completamente el freno manual. Si el freno de mano se suelta par-
cialmente, se puede producir un sobrecalentamiento de los frenos traseros.
Esto puede perjudicar al funcionamiento y la vida útil del sistema de frenos.
¡Existe peligro de accidente!
Estacionar
Lea y considere primero
Para detener y estacionar, buscar un lugar con base adecuada
Realizar los precesos de estacionamiento solamente en la siguiente secuencia.
›
Detener el vehículo y mantener pisado el pedal de freno.
›
Aplique el freno de mano.
›
En los vehículos con cambio automático colocar la palanca selectora en la
posición P.
›
Pare el motor.
›
En los vehículos con cambio manual colocar la 1ª marcha o la marcha atrás
R.
›
Suelte el pedal de freno.
172
Conducción
en el cuadro de instrumentos combinado.
en la pág. 171.
»
ATENCIÓN
Las piezas del sistema de gases de escape se pueden calentar mucho. Por
■
eso nunca parar el vehículo en lugares donde la parte inferior del vehículo
puede hacer contacto con materiales fáciles de inflamar (p.ej. grama seca,
hojas, combustible derramado, etc.) - ¡Existe peligro de incendio y pueden
succeder lesiones graves!
Cuando se deja el vehículo, nunca dejar personas sin supervisión en el ve-
■
hículo, las cuales puede p.ej. bloquear el vehículo o soltar el freno. Existe pe-
ligro de accidente y lesiones.
Cambio manual y pedales
Introducción al tema
CUIDADO
Si hay que detenerse en una pendiente, no intente nunca detener el vehículo
con la ayuda del pedal acelerador pisado. Esto puede causar daños del embra-
gue.
Cambio de marcha manual
.
Fig. 197 Esquema de marchas: Variante 1 (transmisión de 5 / 6 mar-
chas) / Variante 2 (transmisión de 5 marchas con el motor MPI 1,0 l)
Lea y considere primero
Sobre la palanca de cambio se presenta el esquema de cambio para cada posi-
ción de cambio
en la pág. 172.
» fig.
197.