Descripción del funcionamiento
Fig. 221 Elementos de mando del dispositivo de limitación de velocidad:
Vehículo con dispositivo de limitación de velocidad / Vehículo con GRA y
dispositivo de limitación de velocidad
Lea y considere primero
Vista general del sistema regulador del dispositivo de limitación de veloci-
dad
» fig. 221
Activar dispositivo de limitación de velocidad (regulación inactiva)
A
Para vehículo con GRA y dispositivo de limitación de velocidad se
activa el GRA, cuando el interruptor está ajustado en la posición
. La activación del dispositivo de limitación de velocidad se reali-
za sólo tras la confirmación de la tecla
Interrumpir la regulación (posición con resorte)
Desactivar el dispositivo de limitación de velocidad (borrar el lími-
te ajustado)
Realizar de nuevo la regulación
B
ción (en intervalos de 1 km/h), pulsación larga (en intervalos de
10 km/h)
Iniciar la regulación / reducir la velocidad - Pulsación (en intervalos
C
de 1 km/h), pulsación larga (en intervalos de 10 km/h)
Cambiar entre GRA y dispositivo de limitación de velocidad
D
a)
Si no hay ninguna velocidad ajustada, entonces se toma la velocidad actual como límite de velocidad ajusta-
do.
Al iniciar la regulación se ajusta la velocidad actual como el límite de la veloci-
dad, en el cuadro de instrumentos combinado ilumina el testigo de control .
en la pág. 190.
D
.
/ Aumentar la velocidad - Pulsa-
a)
Superación del límite de velocidad durante la regulación
Si durante la regulación, es necesario superar el límite de velocidad (p.ej. ade-
lantar), entonces debe pisarse completamante el acelerador.
Al superar el límite de velocidad (p.ej. en conducción cuesta abajo) suena una
señal acústica y el testigo de control
combinado.
La regulación se realiza, una vez que se baje la velocidad por debajo del límite
ajustado.
Aviso
Al pulsar la tecla
durante la regulación, se cancelerá y se activará el GRA.
D
Regulación de la distancia automática (ACC)
Introducción al tema
La regulación automática de la distancia (a continuación, sólo ACC) mantiene la
velocidad ajustada o al mismo tiempo la distancia a los vehículos precedentes,
sin que haga falta pisar el acelerador o el pedal de freno.
El área antes del vehículo, así como la distancia hacia los vehículos que circula
por delante son controlados por un sensor de radar
El estado en el que la ACC mantiene la velocidad y/o la distancia, se denomina
a continuación como regulación.
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema
■
de asistencia
» pág. 178,
en sección Introducción al tema.
El conductor tiene que estar siempre preparado para tomar el manejo del
■
pedal de aceleración y freno.
La ACC no responde al aproximarse a un obstáculo detenido (p. ej. el ex-
■
tremo de un atasco, un vehículo averiado o un vehículo que espera delante
de un semáforo).
La ACC no responde a objetos transversales o que vengan en sentido
■
contrario.
Si no basta con la desaceleración de la ACC, frene inmediatamente el ve-
■
hículo con el pedal de pie.
parpadea en el cuadro de instrumentos
» pág.
178.
Sistemas de asistencia
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