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En los vehículos con cambio manual colocar la 1ª marcha o la marcha atrás
R.
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Suelte el pedal de freno.
Si se activa el freno de estacionamiento en la cuesta con fuerte inclinación, en-
tonces aparece en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado un aviso
correspondiente. Buscar un estacionamiento con poco inclinación.
ATENCIÓN
Las piezas del sistema de gases de escape se pueden calentar mucho. Por
■
eso nunca parar el vehículo en lugares donde la parte inferior del vehículo
puede hacer contacto con materiales fáciles de inflamar (p. ej. grama seca,
soto, hojas, combustible derramado, etc.). - ¡Existe peligro de incendio y se
pueden generar lesiones graves!
Cuando se deja el vehículo, nunca dejar personas sin supervisión en el ve-
■
hículo, las cuales puede p.ej. bloquear el vehículo o soltar el freno. Existe pe-
ligro de accidente y lesiones.
Cambio manual y pedales
Introducción al tema
CUIDADO
Si hay que detenerse en una pendiente, no intente nunca detener el vehículo
con la ayuda del pedal acelerador pisado. Esto puede causar daños del embra-
gue.
Cambio de marcha manual
222
Conducción
Fig. 256
Esquema de marchas
Lea y considere primero
En la palanca de cambios se presenta el esquema de cambio para cada posición
de marcha
» fig.
256.
Al cambiar de marcha se debe consultar la recomendación de marcha
» pág.
55.
Al cambiar de marcha, pise siempre a fondo el pedal del embrague. De este
modo, se evita un desgaste excesivo del embrague.
Colocar la marcha atrás
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Detenga el vehículo.
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Pisar completamente el pedal del embrague.
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Colocar la palanca de cambio en la posición N.
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Presionar hacia abajo la palanca del cambio y colocarla completamente hacia
la izquierda y luego hacia adelante en la posición R
Si la marcha atrás está introducida y el encendido conectado se encienden los
faros de marcha atrás.
ATENCIÓN
Nunca debe introducirse la marcha atrás durante la marcha del vehículo.
¡Existe peligro de accidente o daño!
CUIDADO
Si no se conecta directamente, no coloque la mano sobre la palanca de cambio
durante la marcha. La presión de la mano puede provocar un desgaste excesivo
del mecanismo de cambio.
Pedales
Lea y considere primero
¡No se debe impedir de ningún modo el accionamiento de los pedales!
En el área de los pies del conductor se debe usar solamente una alfombrilla
(suministrada de fábrica o de los accesorios originales de ŠKODA), la cual está
fijada en los puntos de fijación correspondientes.
en la pág. 222.
» fig.
256.
en la pág. 222.
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