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ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
Posición del manillar
10.14
A
0 0 A
B
0 0 B
Ajustar la posición del manillar
10.15
Advertencia
Peligro de accidente Rotura del manillar.
–
Doblar o reajustar el manillar produce fatiga del material y el manillar puede llegar a romperse. Cambiar siempre el mani-
llar.
–
Desmontar las caperuzas de protección
–
Girar los tornillos de ajuste
Información
Los tornillos de ajuste
llas de la horquilla.
Efectuar el ajuste de forma homogénea en las dos botellas de la horquilla.
–
A continuación, girar en sentido antihorario el número de muescas correspondiente
en función del tipo de horquilla.
B00295-10
Prescripción
Amortiguación de la extensión (125/150 SX)
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la extensión (250 SX)
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la extensión (150 XC USA)
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la extensión (250/300 XC)
Confort
Estándar
Sport
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación al extender la hor-
quilla; girando en sentido antihorario se reduce la amortiguación.
–
Montar las caperuzas de protección
En la tija superior de la horquilla existen 2 taladros, separados una distancia
Separación entre taladros A
Los taladros en el alojamiento para el manillar están situados a una distancia
centro.
Separación entre taladros B
El manillar se puede montar en 4 posiciones diferentes. Gracias a esto, el conductor
puede colocar el manillar en la posición que le resulte más cómoda.
B00025-11
x
.
en sentido horario hasta el tope.
se encuentran en el extremo inferior de las bote-
14 clics
12 clics
10 clics
14 clics
12 clics
10 clics
14 clics
12 clics
10 clics
14 clics
12 clics
10 clics
.
15 mm (0,59 in)
3,5 mm (0,138 in)
36
.
del
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