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DATOS TÉCNICOS - MOTOR
Tipo constructivo
Cilindrada (todos los modelos 400)
Cilindrada (todos los modelos 450)
Cilindrada (todos los modelos 530)
Carrera (todos los modelos 400)
Carrera (todos los modelos 450)
Carrera (todos los modelos 530)
Diámetro
Relación de compresión (todos los modelos 400)
Relación de compresión (todos los modelos 450/530)
Régimen de ralentí
Distribución
Diámetro de la válvula de admisión
Diámetro de la válvula de escape
Juego de las válvulas
Escape a: 20 °C (68 °F)
Admisión a: 20 °C (68 °F)
Cojinete del cigüeñal
Cojinete de la biela
Cojinete del bulón del pistón
Pistón
Segmentos
Lubricación del motor
Desmultiplicación primaria
Embrague
Desmultiplicación del cambio
1ª marcha
2ª marcha
3ª marcha
4ª marcha
5ª marcha
6ª marcha
Alternador
Equipo de encendido
Bujía
Distancia entre electrodos en la bujía
Refrigeración
Ayuda para el arranque
Motor de gasolina monocilindro de 4 tiempos, refrigerado por
agua
393,4 cm³ (24,007 cu in)
449,3 cm³ (27,418 cu in)
510,4 cm³ (31,147 cu in)
55,5 mm (2,185 in)
63,4 mm (2,496 in)
72 mm (2,83 in)
95 mm (3,74 in)
11,1:1
11,9:1
1.550... 1.650 rpm
OHC, 4 válvulas accionadas por balancines, accionamiento
mediante cadena dentada
39,5 mm (1,555 in)
31,7 mm (1,248 in)
0,12... 0,17 mm (0,0047... 0,0067 in)
0,10... 0,15 mm (0,0039... 0,0059 in)
2 rodamientos ranurados de bolas
Rodamiento de agujas
Sin casquillo de cojinete - bulón del pistón con revestimiento de
DLC
Aleación, forjada
1 segmento de compresión, 1 segmento rascador
Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de rotor
(motor) / 1 bomba de rotor (cambio)
33:76
Embrague multidisco en baño de aceite / con accionamiento
hidráulico
14:36
17:32
19:28
22:26
24:23
26:21
12 V, 150 W
Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos,
ajuste digital del encendido, tipo Kokusan
NGK LKAR 8AI - 9
0,9 mm (0,035 in)
Refrigeración por agua, circulación permanente del líquido refri-
gerante mediante una bomba de agua
Motor de arranque / pedal de arranque
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