Husqvarna TC 2011 I.E. Serie Manual Del Usuario página 245

AJUSTE DEL RALENTÍ
El ajuste debe realizarse siempre con el motor caliente
y con el mando del acelerador en la posición cerrada,
efectuando las siguientes operaciones:
- desenroscar los tornillos (1) y retirar la tapita (2) de
protección;
- aflojar la contratuerca (3) y, con un destornillador,
utilizar el tornillo de regulación (4) hasta obtener el
mínimo de 1.850 - 1.950 rev./1', que puede medirse
mediante el correspondiente instrumento de diagnós-
tico, (girar hacia la derecha para aumentar el régi-
men, hacia la izquierda para disminuirlo).
ATENCIÓN*: Los gases de descarga con-
tienen monóxido de carbono. No dejar
en marcha el motor en lugares cerrados.
TC
TE-TXC
2
TC
3
1
4
TE-TXC
2
3
1
4
COMPROBACIÓN DE LA BUJÍA DE ENCENDIDO
La distancia entre los electrodos de la bujía debe ser de
0,7 ÷ 0,8 mm (0.028 ÷ 0.031 in).
Una distancia mayor puede causar dificultades de puesta
en marcha y sobrecarga de la bobina.
Una distancia menor puede causar problemas de acele-
ración, de funcionamiento en ralentí y de prestaciones a
bajas velocidades.
Limpiar la suciedad alrededor de la base de la bujía an-
tes de retirarla.
Es útil examinar el estado de la bujía inmediatamente des-
pués de retirarla de su asiento, dado que los depósitos y la
coloración del aislante suministran indicaciones útiles.
Grado térmico exacto:
El extremo del aislante está seco y el color es marrón
claro o gris.
Grado térmico elevado:
El extremo del aislante está seco y cubierto de incrusta-
ciones oscuras.
Grado térmico bajo:
La bujía se ha recalentado y el extremo del aislante es
cristalino y de color blanco o gris.
0,7 ÷ 0,8 mm (0,028 ÷ 0,031 in)
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