7.4
Fonctionnement en atmosphère
explosive
Homologation selon ATEX
Homologation selon FM
Homologation selon CSA-Ex
Légende : − = non disponible/possible, o = en option, • = de série
7.5
Avant la mise en marche
Notice de montage et de mise en service Wilo Motor FKT 50.1, 57, 63.1, 63.2 + EMU FA
Mise en service
d'un fonctionnement « test », respecter les conditions d'environnement et d'ex-
ploitation !
Sens de rotation incorrect
Si le sens de rotation est incorrect, modifier le raccordement de la manière suivante :
▪ Pour les moteurs à démarrage direct, permuter deux phases.
▪ Pour les moteurs à démarrage étoile-triangle, permuter les raccordements de deux bo-
binages (p. ex U1 avec V1 et U2 avec V2).
DANGER
Risque d'explosion dû à des étincelles dans l'hydraulique !
L'hydraulique doit être entièrement noyée (remplie complètement de fluide) durant
le fonctionnement. En cas de chute du débit ou d'émersion de l'hydraulique, des
coussins d'air peuvent se former dans l'hydraulique. Il existe un risque d'explosion lié
p. ex aux étincelles pouvant se former par la charge statique ! Une protection contre
le fonctionnement à sec doit sécuriser l'arrêt de la pompe lorsque le niveau l'exige.
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Pour une utilisation en milieu explosif, la pompe doit être désignée de la manière sui-
vante sur la plaque signalétique :
▪ Symbole « Ex » de l'homologation correspondante
▪ Classification Ex
Consulter le chapitre relatif à la protection Ex en annexe de la présente notice de
montage et de mise en service pour connaître les conditions requises et les appli-
quer !
Homologation ATEX
Les pompes conviennent pour un fonctionnement dans des secteurs à risque d'explo-
sion :
▪ Groupe d'appareils : II
▪ Catégorie : 2, zone 1 et zone 2
Il est interdit d'utiliser les pompes dans la zone 0 !
Homologation FM
Les pompes conviennent pour un fonctionnement dans des secteurs à risque d'explo-
sion :
▪ Classe de protection : Explosionproof
▪ Catégorie : Class I, Division 1
Avis : Si le câblage est réalisé conformément aux dispositions de la Division 1, une ins-
tallation en Class I, Division 2 est également autorisée.
Avant la mise en marche, contrôler les points suivants :
▪ Contrôler que l'installation a été exécutée correctement et conformément aux direc-
tives locales en vigueur :
– La pompe est-elle mise à la terre ?
– La pose des câbles d'alimentation électrique a-t-elle été contrôlée ?
– Le raccordement électrique a-t-il été réalisé conformément aux directives ?
– Les composants mécaniques ont-ils été correctement fixés ?
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