Guasti, Cause E Rimedi - Wilo FKT 50.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

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Guasti, cause e rimedi

Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione Wilo Motor FKT 50.1, 57, 63.1, 63.2 + EMU FA
Guasti, cause e rimedi
PERICOLO
Pericolo di fluidi pericolosi per la salute!
Se la pompa viene utilizzata in fluidi pericolosi per la salute, vi è un pericolo di vita!
Durante i lavori si deve indossare la seguente dotazione di protezione:
• occhiali di protezione chiusi
• maschera a gas
• guanti protettivi
⇒ La dotazione elencata è un requisito minimo, rispettare i dati dell'ordine di
servizio! L'utente deve verificare che il personale abbia ricevuto e letto l'or-
dine di servizio!
PERICOLO
Pericolo di morte dovuto a corrente elettrica!
Il comportamento non conforme durante i lavori elettrici causa la morte per scossa
elettrica! I lavori elettrici devono essere svolti da un elettricista esperto secondo le
normative locali.
PERICOLO
Pericolo di morte dovuto a lavori pericolosi svolti da soli!
I lavori nei pozzetti e in ambienti stretti, nonché i lavori con pericolo di caduta sono
considerati pericolosi. Non svolgere questi lavori da soli! Per motivi di sicurezza deve
essere presente una seconda persona.
AVVERTENZA
Lo stazionamento di persone all'interno dell'area di lavoro della pompa è
vietato!
Durante il funzionamento della pompa è possibile causare (gravi) lesioni alle persone!
Pertanto non è consentito stazionare nell'area di lavoro. Se nell'area di lavoro della
pompa devono accedere delle persone, la pompa deve essere messa fuori servizio e
deve essere protetta dalla riattivazione!
AVVERTENZA
Bordi affiliati sulla girante e sulla bocca aspirante!
Sulla girante e sulla bocca aspirante possono formarsi bordi affilati. Vi è un pericolo
di taglio degli arti! Si devono indossare guanti protettivi contro le lesioni da taglio.
Guasto: la pompa non si avvia
1. Interruzione nell'alimentazione di corrente, corto circuito/corto circuito verso terra
sul conduttore o avvolgimento motore.
⇒ Verificare ed eventualmente far sostituire il collegamento e il motore dall'elet-
tricista.
2. Rimozione di fusibili, del salvamotore o dai dispositivi di monitoraggio
⇒ Far verificare ed eventualmente modificare il collegamento e i dispositivi di
monitoraggio da un elettricista.
⇒ Far installare o mettere a punto il salvamotore e i fusibili da parte di un elettri-
cista esperto secondo le prescrizioni tecniche, reimpostare i dispositivi di mo-
nitoraggio.
⇒ Verificare la scorrevolezza della girante, eventualmente pulire il sistema idrau-
lico.
3. Il monitoraggio della camera di tenuta (opzionale) ha interrotto il circuito elettrico
(in base al collegamento)
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