Уреди За Надгледување - Wilo FKT 50.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

mk
4.1.2 Мотор
4.1.3 Систем за ладење
4.1.4 Заптивање
4.1.5 Материјал
4.2 Уреди за надгледување
696
Опис на производот
Во случај на трошење, можете едноставно да ги замените двата составни
елемента.
Како погон во примена доаѓаат саморазладувачки потопени мотори во трифазна
изведба. Моторот можат да се применува како потопен и непотопен при
континуирана работа. Можна е континуирана работа при поставување на суво.
Кондензатот што се формира се собира во посебна комора и потоа можете да го
испуштите. Горното валчесто лежиште е трајно подмачкано и е предвидено без
одржување, додека долното валчесто лежиште мора редовно да се подмачкува.
Кабелот за поврзување е должински отпорен на вода и има и слободни краеви.
Моторот има активен систем за ладење со одделен кружен систем за ладење.
Како разладно средство се користи мешавини на вода-гликол P35. Циркулацијата
на разладното средство се прави со помош на работно коло. Работното коло е
придвижувано со вратило на мотор. Вишокот топлина директно да се предава на
медиумот преку разладната прирабница. Системот за ладење е без притисок кога
е во ладна состојба.
Заптивањето се прави за транспортираниот медиум и за просторијата на моторот
со две одделни лизгачки механички заптивки. Зависно од монтажната големина
на моторот, изведбата на заптивната комора се прави на два различни начини:
▪ FKT 50.1, FKT 57, FKT 63.1: Заптивната комора и системот за ладење формираат
еднокоморен систем. Заптивната комора и системот за ладење се наполнети со
разладно средство P35.
▪ FKT 63.2: Заптивната комора и системот за ладење формираат двокоморен
систем. Притоа, заптивната комора е наполнета со медицинско бело масло, а
системот за ладење се наполнети со разладно средство P35.
Протекување од заптивањето се спречува со заптивната комора или комората за
протекување:
▪ Заптивната комора го апсорбира можното протекување од заптивањето од страна
на медиумот.
▪ Комората за протекување го апсорбира можното протекување од заптивањето од
страна на моторот.
Во стандардна изведба се применуваат следните материјали:
▪ Куќиште на пумпа: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Работно коло: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Куќиште на мотор: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Заптивање:
– Од страната на моторот: SiC/SiC
– На страна на медиумот: SiC/SiC
– Статичка: NBR (Nitril)
Точните податоци за материјалите се дадени во соодветните конфигурации.
Преглед на можните уреди за надгледување:
Внатрешни уреди за надгледување
Простор со приклучоци/
просторија на моторот
Намотка на мотор
Лежиште на мотор
Заптивна комора
Комора за протекување
Сензор за осцилации
Надворешни уреди за надгледување
Заптивна комора
Легенда: − = нема на располагање/можно е, o = изборно, • = во стандардна
изведба
FKT 50.1 FKT 57 FKT 63.1
• • •
• • •
o o o
− − −
• • •
o o o
− − −
FKT 63.2
•
•
o
•
•
o
o
WILO SE 2019-01