Wilo FKT 50.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 97

FKT 63.1
180°
Fig. 14: Охладителна система: Смяна на
охлаждащото средство FKT 50.1, 57, 63.1
+
Fig. 15: Охладителна система: Смяна на
охлаждащото средство FKT 63.2
Инструкция за монтаж и експлоатация Wilo Motor FKT 50.1, 57, 63.1, 63.2 + EMU FA
Поддържане в изправно положение
Мотор FKT 50.1, 57, 63.1
+ Пълнене/обезвъздушаване на охлаждащото средство
- Изпускане на охлаждащото средство
‡
Личните предпазни средства са поставени!
‡
Помпата е демонтирана и почистена (евент. обеззаразена).
+
1. Поставете помпата вертикално върху твърда
основа.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Опасност от премазване на ръцете. Уверете се,
че помпата не може да се преобърне или измести!
2. Да се поставят подходящи съдове за събиране на работната течност.
3. Развивайте винтовата тапа (+) бавно и не изцяло.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Надналягане в мотора! Спрете развиването, ако
-
прозвучи доловимо съскане или свирене! Изчакайте до пълното изпускане
на налягането.
4. След като налягането е спаднало, развийте изцяло винтовата тапа (+).
5. Развийте винтовата тапа (-) и изпуснете работната течност. Когато на
изпускателния отвор е монтиран спирателен кран, отворете спирателния
кран.
6. Проверка на работната течност: Уведомете сервизната служба, ако в
работната течност има метални стружки!
7. Когато на изпускателния отвор е монтиран спирателен кран, затворете
спирателния кран.
8. Почистете винтовата тапа (-), поставете нов уплътнителен пръстен и я
завийте отново. Макс. въртящ момент на задвижване: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
9. Налейте новата работна течност през отвора на винтовата тапа (+).
⇒ Спазвайте данните относно вида и количеството работна течност!
10.Почистете винтовата тапа (+), поставете нов уплътнителен пръстен и я
завийте отново. Макс. въртящ момент на задвижване: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
Мотор FKT 63.2
+ Пълнене/обезвъздушаване на охлаждащото средство
- Изпускане на охлаждащото средство
‡
Личните предпазни средства са поставени!
‡
Помпата е демонтирана и почистена (евент. обеззаразена).
1. Поставете помпата вертикално върху твърда
основа.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Опасност от премазване на ръцете. Уверете се,
че помпата не може да се преобърне или измести!
2. Да се поставят подходящи съдове за събиране на работната течност.
-
3. Развивайте винтовата тапа (+) бавно и не изцяло.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Надналягане в мотора! Спрете развиването, ако
прозвучи доловимо съскане или свирене! Изчакайте до пълното изпускане
на налягането.
4. След като налягането е спаднало, развийте изцяло винтовата тапа (+).
5. Развийте винтовата тапа (-) и изпуснете работната течност. Когато на
изпускателния отвор е монтиран спирателен кран, отворете спирателния
кран.
6. Проверка на работната течност: Уведомете сервизната служба, ако в
работната течност има метални стружки!
7. Когато на изпускателния отвор е монтиран спирателен кран, затворете
спирателния кран.
8. Почистете винтовата тапа (-), поставете нов уплътнителен пръстен и я
завийте отново. Макс. въртящ момент на задвижване: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
9. Налейте новата работна течност през отвора на винтовата тапа (+).
⇒ Спазвайте данните относно вида и количеството работна течност!
bg
97