Wilo FKT 50.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 95

9.6.5.3 Проверка на съпротивлението
на външните електроди за
контролното устройство на
уплътнителната камера
9.6.6 Указание за използването на
сферични кранове
9.6.7 Смяна на маслото на
уплътнителната камера (само
FKT 63.2)
Инструкция за монтаж и експлоатация Wilo Motor FKT 50.1, 57, 63.1, 63.2 + EMU FA
Поддържане в изправно положение
Мотор FKT 50.1, 57 и 63.1
Измерете съпротивлението на електродите с омметър. Измерената стойност
трябва да клони към „безкрайност". При стойности ≤ 30 kOhm има вода в
клемната кутия или помещението на електродвигателя. За целта се
консултирайте със сервизната служба!
Мотор FKT 63.2
Измерете съпротивлението на електродите с омметър. Измерената стойност
трябва да клони към „безкрайност". При стойности ≤ 30 kOhm има вода в
клемната кутия, помещението на електродвигателя или в уплътнителната
камера. Сменете маслото в уплътнителната камера и отново измерете.
ЗАБЕЛЕЖКА! Ако стойността продължава да е ≤ 30 kOhm, консултирайте се
със сервизната служба!
Измерете съпротивлението на електродите с омметър. Измерената стойност
трябва да клони към „безкрайност". При стойности ≤ 30 kOhm в маслото има
вода, сменете маслото!
Когато сферичните кранове са монтирани на изпускателни отвори, съблюдавайте
следното:
▪ Преди отваряне на спирателния кран отстранете винтовата тапа.
▪ За изпускане на работната течност завъртете лоста в посока на потока (успоредно
на спирателния кран).
▪ За затваряне на изпускателния отвор завъртете лоста напречно на посоката на
потока (спирателния кран с муфи).
▪ След затварянето на спирателния кран отново завийте винтовата тапа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Работна течност под високо налягане!
В мотора може да възникне налягане от няколко bar! Това налягане се
освобождава при отваряне на винтовите тапи. Отворени по невнимание
винтови тапи могат да излетят с висока скорост! За да се избегнат
наранявания, спазвайте следните инструкции:
• Придържайте се към предписаната последователност на работните
стъпки.
• Развивайте винтовите тапи бавно и не изцяло. Веднага след като спадне
налягането (доловимо свирене или свистене на въздуха), спрете да
развивате!
• Когато налягането е спаднало напълно, развийте изцяло винтовите тапи.
• Носете предпазни очила от затворен тип.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Има опасност от изгаряне при контакт с работни флуиди!
При освобождаване на налягането може да изпръска гореща работна течност.
Това може да доведе до изгаряния! За да се избегнат наранявания, спазвайте
следните инструкции:
• Оставете мотора да се охлади до температурата на околната среда, след
това отворете винтовите тапи.
• Носете защитни очила от затворен тип или защита за лице и защитни
ръкавици.
bg
95