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Sección 3 - En el agua
Tapón de drenaje y bomba de sentina
El compartimento del motor de la embarcación es un lugar propicio para que se acumule el agua. Por esta razón, las
embarcaciones suelen estar equipadas con un tapón de drenaje o una bomba de sentina. Es importante revisar estos
elementos regularmente para asegurarse de que el agua no llegue al equipo motor. Los componentes del motor se
dañarán si quedan sumergidos. El daño causado por la inmersión no está cubierto por la garantía limitada de Mercury
Marine.
Arranque, cambio y parada
Los vapores pueden incendiarse y causar una explosión que produzca daños en el motor o graves lesiones personales.
No utilizar sustancias volátiles de ayuda para el arranque, como éter, propano o gasolina, en el sistema de admisión de
aire del motor.
Los vapores del combustible del compartimento del motor pueden causar irritación, dificultad al respirar o inflamarse
causando un incendio o una explosión. Ventilar siempre el compartimento del motor antes de realizar el mantenimiento
del equipo motor.
Antes de arrancar el motor
Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y sufrirán daños.
Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
IMPORTANTE: antes de arrancar el motor, tener en cuenta lo siguiente:
•
Suministrar agua a la bomba de captación de agua de mar.
•
Cerciorarse de que el cárter del motor tenga el nivel correcto de aceite del grado correcto para la temperatura
predominante. Consultar la Sección 4 - Especificaciones.
•
Comprobar que todas las conexiones eléctricas están bien sujetas.
•
Comprobar todos los elementos correspondientes de los programas de mantenimiento y la tabla de funcionamiento.
•
Realizar cualquier otra comprobación necesaria indicada por la instalación de reparación autorizada de Mercury
Diesel o especificada en el manual del propietario de la embarcación.
Información importante – SmartStart
IMPORTANTE: Algunos modelos Mercury Diesel están equipados con SmartStart. SmartStart realiza todas las
operaciones de arranque adecuadas, después del accionamiento inicial del interruptor de arranque. Para iniciar la
secuencia de SmartStart, colocar el interruptor de la llave de encendido en la posición "START" (arranque) y soltarlo, o
bien girar el interruptor de la llave de encendido a la posición de funcionamiento y pulsar y soltar el interruptor de arranque/
parada, si corresponde.
SmartStart controla el proceso de arranque automáticamente. Cuando se acciona el interruptor de arranque, el sistema
envía una señal al controlador electrónico del motor para que lo ponga en marcha. El motor de arranque recibirá
alimentación hasta que el motor arranque y este proceso se interrumpirá al cabo de unos segundos o cuando el motor
alcance 400 RPM. El motor se apagará si se intenta arrancarlo estando en funcionamiento.
Arranque de un motor frío
La rotación de una hélice, una embarcación en movimiento o cualquier dispositivo sólido unido a la embarcación puede
provocar lesiones graves o incluso la muerte a los nadadores. Apagar el motor inmediatamente si hay alguien en el agua
cerca de la embarcación.
NOTA: comprobar los niveles de líquidos antes de arrancar el motor. Consultar la Sección 5 - Programa de mantenimiento.
1.
Encender y hacer funcionar el ventilador de sentina del compartimento del motor (si corresponde) durante cinco
minutos. O bien, abrir la escotilla del motor para ventilar la sentina antes de intentar el arranque del motor.
2.
Colocar el mango de control en la posición de punto muerto.
NOTA: si el motor no ha funcionado durante algún tiempo y no arranca de inmediato con el procedimiento normal de
arranque, utilizar el cebador de combustible situado en el cabezal del filtro de combustible. Mover el émbolo cebador
arriba y abajo cuatro o cinco veces e intentar arrancar el motor.
3.
Girar la llave de encendido a la posición "RUN" (Funcionamiento).
4.
Girar la llave de encendido a la posición "START" (arranque) y soltar, o pulsar el botón de arranque/parada y soltar. Si
el motor está frío, dejarlo funcionar a ralentí de 6 a 10 minutos o hasta que alcance la temperatura normal de
funcionamiento.
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ABRIL 2012
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