Tapón De Drenaje Y Bomba De Sentina; Arranque, Cambio Y Parada; Antes De Arrancar El Motor; Importante - Mercury Marine TDI 2.5L 100/120 Manual Del Propietário

Sección 3 - En el agua
NOTA: Como medida de precaución, colocar una etiqueta en el interruptor de la llave de encendido o en el volante de la
embarcación para recordar al operador que abra la toma de mar o que destape y conecte la manguera de admisión de
agua antes de arrancar el motor.
Para hacer funcionar el motor en temperaturas de 0 °C (32 °F) o inferiores, seguir estas instrucciones:
• Al concluir la jornada, drenar completamente la sección de agua de mar del sistema de refrigeración para protegerla
contra daños por congelación.
• Al final del funcionamiento diario, drenar el agua del separador de agua, si corresponde. Llenar el depósito de
combustible al final del funcionamiento diario para evitar la condensación.
• Usar la solución anticongelante de tipo permanente requerida para proteger los componentes contra daños por
congelación.
• Utilizar el aceite lubricante correcto para climas fríos; comprobar que el cárter contiene una cantidad suficiente.
• Asegurarse de que la batería tenga suficiente capacidad y esté bien cargada. Comprobar que todos los demás
equipos eléctricos están en condición óptima.
• A temperaturas de –20° C (–4° F) e inferiores, usar un calentador de refrigerante y un calentador del aire de la sentina
para aplicaciones marinas, a fin de mejorar el arranque en frío.
• Si se utiliza en temperaturas árticas de –29 °C (–20 °F) o inferiores, consultar a la instalación de reparación autorizada
de Mercury Diesel sobre las precauciones y los equipos especiales para clima frío.
Consultar en la Sección 6 la información relacionada con el almacenaje prolongado o clima frío.
Tapón de drenaje y bomba de sentina
El compartimento del motor de la embarcación es un lugar propicio para que se acumule el agua. Por esta razón, las
embarcaciones suelen estar equipadas con un tapón de drenaje o una bomba de sentina. Es muy importante comprobar
estos elementos regularmente para asegurarse de que el agua no llegue al equipo motor. Los componentes del motor se
dañarán si quedan sumergidos. El daño causado por la inmersión no está cubierto por la garantía.

Arranque, cambio y parada

Los vapores pueden incendiarse y causar una explosión que produzca daños en el motor o graves lesiones personales.
No utilizar sustancias volátiles de ayuda para el arranque, como éter, propano o gasolina, en el sistema de admisión de
aire del motor.
Los vapores del combustible del compartimento del motor pueden causar irritación, dificultad al respirar o inflamarse
causando un incendio o una explosión. Ventilar siempre el compartimento del motor antes de realizar el mantenimiento
del equipo motor.

Antes de arrancar el motor

Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y sufrirán daños.
Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
IMPORTANTE: antes del arranque, tener en cuenta lo siguiente:
• Comprobar que la toma de agua de mar esté abierta.
• No hacer funcionar nunca el motor de arranque durante más de 15 segundos seguidos para evitar recalentamientos.
Si no arranca el motor, esperar un minuto a que se enfríe el motor de arranque y volver a probar.
• Cerciorarse de que el cárter del motor tenga el nivel correcto de aceite del grado adecuado para la temperatura
predominante. Consultar Especificaciones—Aceite de motor.
• Comprobar que todas las conexiones eléctricas están bien sujetas.
• Revisar todos los elementos enumerados en los programas de mantenimiento y la Tabla de funcionamiento.
• Realizar cualquier otra comprobación necesaria indicada por la instalación de reparación autorizada de Mercury
Diesel o especificada en el manual del propietario de la embarcación.
Arranque de un motor frío
IMPORTANTE: comprobar los niveles de líquidos antes de arrancar el motor. Consultar el Programa de Mantenimiento.
no hacer funcionar nunca el motor de arranque durante más de 15 segundos seguidos para evitar recalentamientos. Si no
arranca el motor, esperar un minuto a que se enfríe el motor de arranque y volver a probar.
1. Hacer funcionar el ventilador de sentina del compartimento del motor durante cinco minutos, o abrir la escotilla del
motor para ventilar la sentina antes de intentar el arranque del motor.
2. Colocar el dentrofueraborda en posición totalmente abajo (dentro).
3. Colocar el mango de control en la posición de punto muerto.
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AVISO
90-8M0093238 DICIEMBRE 2013
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