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CRF250R
Montaje de la Horquilla
1. Inserte ambas horquillas en los puentes de la
suspensión delantera.
Apriete los tornillos de fijación (1) del puente
inferior con el par de apriete especificado.
20 N.m (2,0 kgf.m, 15 lbf.pie)
(1) TORNILLOS DE FIJACIÓN DEL PUENTE INFERIOR
2. Apriete la unidad del cilindro de aire (2)
y el amortiguador (3) con el par de apriete
especificado, utilizando la llave para
contratuerca (4).
Par de apriete real:
76 N.m (7,7 kgf.m, 56 lbf.pie)
Lectura en la escala de la llave dinamométrica:
69 N.m (7,0 kgf.m, 51 lbf.pie), utilice una
llave dinamométrica tipo varilla con mango
de 50 cm (20 pul.).
•
Llave para contratuerca
07WMA-KZ30100
Al usar la llave para contratuerca, use una llave
dinamométrica tipo varilla con mango de 50 cm.
La llave para contratuerca aumenta la palanca de
la llave dinamométrica, por lo tanto, la lectura será
inferior al par de apriete real aplicado a la unidad
del cilindro de aire y/o al amortiguador.
Horquilla izquierda:
(2) UNIDAD DEL CILINDRO DE LA HORQUILLA
(3) AMORTIGUADOR
(4) LLAVE PARA CONTRATUERCA
3. Apriete el conjunto del tornillo superior de la
horquilla (5) con el par de apriete especificado.
30 N.m (3,1 kgf.m, 22 lbf.pie)
Horquilla derecha:
(5) CONJUNTO DEL TORNILLO SUPERIOR DE LA
HORQUILLA
4. Para facilitar la liberación de presión de aire
después del montaje de la horquilla derecha,
afloje los tornillos de fijación del puente inferior
y posicione la corredera de modo que el tornillo
de liberación de presión quede al frente del
ajustador de amortiguación de compresión.
Alinee el tope de la corredera (6) con el tope del
Horquilla derecha:
puente superior (7).
5. Para facilitar la liberación de presión de aire
después del montaje de la horquilla izquierda,
suelte los tornillos de fijación del puente
inferior y posicione la corredera de modo que el
tornillo de liberación de presión quede hacia
atrás. Alinee el tope de la corredera (6) con el
tope del puente superior (7).
(6) RANURA
(7) PUENTE SUPERIOR DE LA HORQUILLA
Suspensión
Alinear
(cont.)
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