Mantenimiento Después De La Competición - Honda CRF250R 2016 Manual Del Propietário

Mantenimiento Anterior y Posterior a la Competición
Mantenimiento Después de la Competición
El mantenimiento correcto de su Honda, en todas
las ocasiones, es fundamental para su rendimiento
a largo plazo. El término de la competición
es un buen momento para iniciar la rutina de
mantenimiento.
Lubricación Después de la Competición
Aplique una fina capa de aceite anticorrosivo en
la corona de transmisión y en todas las piezas de
acero del chasis o del motor en que la tinta haya
sido removida. Esto evitará que el metal expuesto
comience a oxidar. Aplique una capa más espesa de
aceite anticorrosivo si la competición ha sido bajo
condiciones particularmente húmedas o con mucho
barro. Tenga cuidado para no aplicar aceite cerca
de las pastillas o discos de freno.
Tenga cuidado de no engancharse los dedos entre la
cadena y la corona de transmisión.
Quite, limpie y lubrique la cadena (páginas 119, 120).
Asegúrese de que la cadena esté limpia y seca antes
de la lubricación.
32 Mantenimiento de su Honda
Limpieza de Rutina
Si su Honda no está excesivamente sucia, será
mejor limpiarla manualmente con la ayuda de
un cepillo con cerdas de nailon y algunos paños
limpios.
Tenga cuidado de no engancharse los dedos entre la
cadena y la corona de transmisión.
Hay diferentes cepillos de limpieza de costo
razonable disponibles en tiendas, farmacias,
mercados y ferreterías, extremadamente útiles para
quitar la suciedad de las ranuras de su Honda. Evite
usar cepillos con cerdas duras y abrasivas en piezas
plásticas o de goma.
Si su Honda quedó expuesta a la bruma marina
o agua salada, enjuáguela lo más rápido posible
después del evento, séquela y aplique lubricante en
spray en todas las piezas metálicas.
Si decide lavar su Honda o usar productos de
limpieza, consulte Cuidados con la Apariencia
(página 130).
CRF250R